С.ДОРЕНКО: 8 часов 40 минут. Среда, 18 мая. Здравствуй, великий город! Здравствуйте, все! Это радио «Говорит Москва»! Говорит Москва! Анастасия Оношко — ведущая этой программы. Здравствуйте, Анастасия.

А.ОНОШКО: И Сергей Доренко. Доброе утро всем.

С.ДОРЕНКО: Да, подтверждаю, Ликсутов после десяти сегодня. Будет Ликсутов, к которому много накопилось вопросов. «Москва сегодня необычно свободна», — говорит Айсерг. Очень хорошо. «Давайте признаем, что пробки при Лужкове и сейчас это небо и земля». В каком смысле? Где небо, а где земля? Я не знаю.

А.ОНОШКО: Сейчас меньше пробки, наверное.

С.ДОРЕНКО: Меньше, меньше. Я знаю, что при Лужкове в пятницу можно было добираться на дачу, например, четыре часа спокойно.

А.ОНОШКО: И по городу тоже.

С.ДОРЕНКО: Плохо тоже? Если везло, в пятницу за два с половиной часа можно было доехать, если нет — за четыре. И пробки до одиннадцати вечера еще были. Да, да, это правда, при Ликсутове намного лучше, в смысле пробок. В смысле благоустройства тоже вроде получше. А вот в смысле парковок вроде похуже.

А.ОНОШКО: Как похуже?

С.ДОРЕНКО: Похуже, в смысле негде ставить. Ездишь, ездишь все время.

А.ОНОШКО: По-моему, все равно, что негде ставить, когда все заставлено. У вас нет такого ощущения?

С.ДОРЕНКО: Не знаю. Я последнее время, например, в центре когда ищу, у меня, например, там встреча, я ищу, ищу, ищу, потом еду в ГУМ в результате, там 200 рублей в час.

А.ОНОШКО: Я тоже так делаю.

С.ДОРЕНКО: Было такое, что я поехал на Болотный Остров, потом возвращался бегом ногами, потому что негде поставить совсем. Разберемся, ребят, там много разного. Например, появляются камеры, которые будут в спину мотоциклистов теперь, есть объявления… Не знаю насчет Москвы, как раз спросим Ликсутова, а вот насчет Подмосковья, 21 камера ставится, которые будут спину мотоциклистов фотографировать и измерять скорость.

А.ОНОШКО: Штрафчики присылает, да?

С.ДОРЕНКО: Да. И машины тоже в спину. Мы как бы проходим когда камеру, мы же сразу хорошего газа даем.

А.ОНОШКО: Да, да. А нас с другой стороны фотографируют, вы знаете, да, что они развернуты эти камеры бывают, которые встречку как бы фиксируют, а на самом деле они фиксируют ваши спины.

С.ДОРЕНКО: Я, короче, иду 128, прямо выставлюсь мгновенно на круиз-контроле 128. Иду 128. Подхожу к камере и прямо под ней газку и пошел, 150 пошел.

А.ОНОШКО: Но не надо так делать.

С.ДОРЕНКО: Давайте говорить о чем-нибудь хорошем. У нас полно хорошего. Я серьезно говорю сейчас. Например, в одном из спальных районов Пензы… Пенза — это в России. Черт его знает, где эта Пенза. Куда-то, мне кажется, если ехать, например, в Иран, то рядом с Ираном уже Пенза. Нет?

А.ОНОШКО: Слишком жарко. Где-то она посевернее. Я посмотрю фотографии.

С.ДОРЕНКО: Неважно. Какая тебе разница, Пенза и Пенза. Наплюй на это. Открыли там бар «Леди ночи». Там коротают время проститутки, а завсегдатаям приготовлена рюмка водки на столе. Это рюмочная «Леди ночи». Но главное не это, главное, что получена лицензия была под физкультурно-оздоровительный комплекс. То есть вся документация была сделана под…

А.ОНОШКО: Говорит физкультурник и громкое эхо отдается: раз, два, три, левой.

С.ДОРЕНКО: Получена лицензия на физкультурно-оздоровительный комплекс.

А.ОНОШКО: Построились. Шагом марш, Приставным шагом.

С.ДОРЕНКО: А сами открыли еще одну рюмочную. Всю ночь крики, гам и драки. Зачем они дерутся? Мне кажется, рюмочная — это место мира, это как водопой, какое-то очень правильное место. А?

А.ОНОШКО: Наоборот — вам надо утвердиться и самоутвердиться за счет слабейшего.

С.ДОРЕНКО: В мэрии этой самой Пензы, которая по дороге к Ирану куда-то расположена, мы думаем так, там говорят: нет, у вас нет рюмочной, вот посмотрите документы, по указанному адресу у нас физкультурно-оздоровительный комплекс. — Да но на самом деле не так. Они говорят: нет, нет, в акте приемке работ сказано, что это оздоровительный комплекс. Но это прекрасно.

Давай говорить про детей. Мне кажется, что про детей мы должны побольше. Я вчера стою себе спокойно в магазине, в гипермаркете, в очереди, выкладываю овощи-фрукты.

А.ОНОШКО: И вдруг ребенок?

С.ДОРЕНКО: Нет. Звонит мой друг, который редко звонит: общественность беспокоится, ты накаркал, чего-то «Новая газета» пишет, какой ад, какой ад. Я говорю: ну, все, будем дальше расследовать. И, кстати говоря, расследование готово. Но прежде несколько милых историй. В Дагестане учитель физкультуры украл 14-летнюю девочку с целью консуммировать… Что консуммировать?

А.ОНОШКО: Она ученичка его и он хочет…

С.ДОРЕНКО: Он ее видел, как она прыгала через козла.

А.ОНОШКО: У нее были лучшие результаты.

С.ДОРЕНКО: И он видел, как она прыгает через коня.

А.ОНОШКО: А что вам больше всего удавалось на физкультуре, кстати, Сергей? У вас было какое-то любимое упражнение?

С.ДОРЕНКО: Я играл в волейбол.

А.ОНОШКО: Хорошо играли?

С.ДОРЕНКО: Да, я хорошо играл в волейбол. Учитель физкультуры. Ему 23, он млад. А ей 14.

А.ОНОШКО: Но щетина уже настоящая пошла.

С.ДОРЕНКО: Думаю, да. Думаю, рожден уже с волосатой спиной был, с волосатыми руками.

А.ОНОШКО: Но эти волосики мы не считаем.

С.ДОРЕНКО: Нет?

А.ОНОШКО: Нет.

С.ДОРЕНКО: Это были черные волосики, прямо уже сразу такие, как проволока.

А.ОНОШКО: Неважно. Важно те, которые брить надо, уже настоящие.

С.ДОРЕНКО: Он видел, как она прыгает. Он видел, как она подтягивается. Он видел, как она делает гимнастические какие-то шпагаты невероятные.

А.ОНОШКО: Как она, скучая, сидит на скамеечке.

С.ДОРЕНКО: И он поймал ее на улице потом, затолкал насильно в машину и увез в неизвестном направлении. Но родственники ее, будучи людьми недостойными, вероятно, не осознавшими счастья…

А.ОНОШКО: Они срочно должны подготовить наследство ей, мне кажется.

С.ДОРЕНКО: У них по-другому, ты забываешь.

А.ОНОШКО: А, там мужчина платит.

С.ДОРЕНКО: Там наоборот — мужчина платит. Они должны выставить счет за девочку, дефочка стоит столько.

А.ОНОШКО: Интересно, а сколько просят за девочку?

С.ДОРЕНКО: Кто знает, товарищи?

А.ОНОШКО: Это, в принципе, облегчение для семьи, кормить больше не надо.

С.ДОРЕНКО: Сколько стоит выкуп за женщину? 14-летнюю, внимание, в Дагестане. Примерно, расскажите мне. 73-73-948.

А.ОНОШКО: Ее могут вернуть.

С.ДОРЕНКО: Этот древний обычай осуждается, конечно. Ее могут вернуть.

А.ОНОШКО: Поэтому ты должен попросить такой выкуп, чтобы было не обидно.

С.ДОРЕНКО: 73-73-948. Сколько стоит девочка в Дагестане? Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Добрый день. Александр. Москва. Вспомните фильм «Кавказская пленница», там по-моему стадо баранов.

С.ДОРЕНКО: Стадо баранов, но мы не помним, сколько конкретно баранов.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Баранов там штук 10, хватит, я думаю.

С.ДОРЕНКО: За девочку?

А.ОНОШКО: Да ну.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Да. Она же из Дагестана, она больше не стоит.

С.ДОРЕНКО: 14-летняя, думаю, что точно дороже.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Нет, нет, нет. 10 баранов, один холодильник ЗИЛ, автомобиль «Волга» и достаточно.

С.ДОРЕНКО: Так вот тут уже, видите, расходы растут.

А.ОНОШКО: Ставки растут. Новая «Волга», пожалуйста, Siber.

С.ДОРЕНКО: Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Доброе утро, Сергей, Анастасия. Должен, знаете, расстроить может быть многих, никакого выкупа там не будет. Скорее всего, на полную катушку вот этого человека привлекут. Последнее время сейчас такая тенденция пошла на Кавказе, то есть пережитки вот эти, воровать невесту, в исламе это категорически запрещено. Пророк Салла-л-Лаху алейхи ва саллам запрещал воровать жен насильно, чтобы не было потом прелюбодеяний и не было измены — одна из причин.

С.ДОРЕНКО: Но есть обычай. А обычай?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: И второе. Девочку прежде чем взять, допустим, в жены, прийти посвататься, обязательно отец девочки должен будет спросить у нее, он нравится ли ей прежде всего. Тоже по той же причине, чтобы не было потом прелюбодеяний.

А.ОНОШКО: То есть он не по-мусульмански поступил, поэтому его и судят.

С.ДОРЕНКО: Вы сейчас рассказываете, как должно, как правильно, но ведь есть обычай.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Этот обычай с исламом никак не связан. Потому, я уверен, что родственники уже идут эту девочку, а может быть даже уже вернули, пока мы с вами говорим, потому что там очень жестко сейчас.

А.ОНОШКО: А кому она теперь нужна?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Не только в Дагестане, особенно это началось с Чечни, самое первое, когда Рамзан запретил воровать невест под страхом смерти. Не то что смерти, а запретил, конкретно запретил воровать невест, нельзя этого делать. А ему будет.

С.ДОРЕНКО: Спасибо.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Он получит по полной программе, это 100 процентов.

С.ДОРЕНКО: Он может быть не мусульманин, он может быть кришнаит.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Ха-ха-ха! Нет, там суфии в основном, поэтому они такие, летающие, люди полета.

С.ДОРЕНКО: Может быть он кришнаит. Он сейчас девочке набубнит, там хари Харе Кришна, Харе Кришна.

А.ОНОШКО: Нет, он сейчас придет на работу. Он же учитель физкультуры. Сегодня что у нас? Среда. А девочки нет. Он говорит: где такая-то.

С.ДОРЕНКО: Прямо при свидетелях 23-летний учитель похитил 14-летнюю девочку из селения Леваши. Мы не знаем, что это значит, и на каком это языке.

А.ОНОШКО: Что-то русское.

С.ДОРЕНКО: Но может быть и нет, может аварское, откуда мы знаем? Не знаем. Следственный комитет Дагестана ведет поиска похитителя, решается вопрос о возбуждении, ищут похищенную и ее родители и так далее. Это как-то мило нас характеризует, как людей живых. Понимаешь? Вот отдает мертвечиной, а тут все-таки какая-то живость.

А.ОНОШКО: От кого мертвечиной? От Европы?

С.ДОРЕНКО: Да.

А.ОНОШКО: У меня есть идея: детей сразу учить говорить не Европа, а «гейропа», чтобы они уже правильно сразу запоминали. И в новостях везде говорить «гейропа».

С.ДОРЕНКО: Геймерика, вот это было бы прекрасно. Живая жилочка у нас пульсирует какая-то.

А.ОНОШКО: Майн Рид настоящий, леса, кусты, кони, похищение.

С.ДОРЕНКО: Да, да, да. Кони, пони и так далее. Я обещал вам веселых историй про детей, прежде чем мы перейдем к их самоубийствам. Московских школьников допросили о материальном положении их семей. Вот это прелестно.

А.ОНОШКО: Мне тоже очень понравилось.

С.ДОРЕНКО: «МК»: «Родители учащихся школ Москвы в шоке: от их детей потребовали выложить информацию, о которой принято не распространяться!» Внимание. Где работает отец и какую должность он занимает? Но там как-то по-другому.

А.ОНОШКО: Там не просто, там: отец или заменяющий его мужчина.

С.ДОРЕНКО: Вот, вот! Где работает отец или заменяющий его мужчина.

А.ОНОШКО: Мать или заменяющая ее женщина.

С.ДОРЕНКО: Нет, там про мать нет такого. Про мать хорошо написано, мать, она и есть мать, и в Африке мать.

А.ОНОШКО: Не может никуда деться, с ней ничего не может случиться, правильно.

С.ДОРЕНКО: Где работает отец или замещающий его мужчина. Сколько он получает. Сколько в семье автомобилей. На какой должности отец или замещающий его мужчина. Сколько в доме телевизоров. Есть ли дорогая техника. Есть ли посудомоечная машина.

А.ОНОШКО: Когда вы планируете отпуск?

С.ДОРЕНКО: Кстати, у нас в городской квартире нет посудомоечной машины. Значит мы бедная семья. Объясню, это достаток. У нас нет достатка. Есть ли у вас домашний кинотеатр?

А.ОНОШКО: Со входом старым…

С.ДОРЕНКО: С отдельной большой комнатой.

А.ОНОШКО: Знаете, устаревшие же есть такие модели, там у них CD можно проигрывать в проигрывателе.

С.ДОРЕНКО: Это школьников взяли 2001 года рождения. Дальше. Важно что? Тестирование называется «Исследование функциональной грамотности 15-летних учащихся». Департамент образования города Москвы. Половина вопросов исследования к грамотности как будто бы не имеют никакого отношения. Сколько компьютеров в вашей семье? Сколько ванных комнат в вашей семье?

А.ОНОШКО: «Ванная» с одной «н» пишется или с двумя пишется, вот они и проверяют.

С.ДОРЕНКО: Живет ли с вами отец или мужчина, его заменяющий? Что делает ваш отец или мужчина, его заменяющий? И так далее. Довольно подозрительный опрос.

А.ОНОШКО: В конце должно: когда вы планируете отпуск в 2016 году? Скажите, пожалуйста, даты поточнее.

С.ДОРЕНКО: И положите ключ под половик.

А.ОНОШКО: Это конечное задание проверяющего вашу грамотность.

С.ДОРЕНКО: А также ключи от машин развесить с указанием номеров машин и примерным местом стоянки, скриншот с карты. «Мне сообщили, — пишет одна из мам, — что анкетирование прошло фактически во всех школах Москвы». Позвоните, пожалуйста, родители, у которых анкетировали вот так детей. 73-73-948. Это очень интересно. Сколько получает отец? Да, есть такой вопрос.

А.ОНОШКО: Или мужчина, его заменяющий.

С.ДОРЕНКО: Или мужчина, его заменяющий.

А.ОНОШКО: Какая-то странная формулировка.

С.ДОРЕНКО: Мужчина, его заменяющий, это который…

А.ОНОШКО: Мужа матери, который заменяющий, на время подменяющий.

С.ДОРЕНКО: Если ваши дети прошли подобные опросы, расскажите, пожалуйста. Здравствуйте. Слушаю вас.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте, Сергей. Единственное только — не в школе, а в детском саду уже такие вопросы задают.

С.ДОРЕНКО: Ого!

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: У меня дочке сейчас 6 лет. В том году, когда ей было 5, вот такие вопросики им задавали. Причем жена принесла анкетки, как раз то, что вы говорите, сколько машин, где работает, есть ли дача.

С.ДОРЕНКО: Но это чтобы вас давить.

А.ОНОШКО: Чем вы можете помочь нашему садику.

С.ДОРЕНКО: Это для дойки, мне кажется. А?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Наверное. Я так думаю, что да. Хотя и так они денежки дерут, наверное, вдвойне хотят.

С.ДОРЕНКО: Одна из мам дошла до самого главного руководства, и она говорит: «Мне сообщили, что анкетирование прошло фактически во всех школах Москвы. На вопрос, кто заказчик этого анкетирования, ответили, что это международное мониторинговое исследование PIRLS. На вопрос же, каким образом такая анкета и что она оценивает, какую грамотность, они сказали: мы не понимаем, мы просто участвуем в международном анкетировании». Это международное исследование качества чтения и письма для начальной школы. Внимание. Может быть это подлог со стороны российской системы образования, потому что сама система PIRLS существует для понимания развития учащихся начальной школы, а в России, в Москве его провели среди 15-летних, для того чтобы мы победили в рейтинге.

А.ОНОШКО: Мама дорогая! По количеству машин и мужчин, заменяющих отца.

С.ДОРЕНКО: Нет, по количеству нормальных ответов.

А.ОНОШКО: Грамотных.

С.ДОРЕНКО: Вероятно, если поверить тому, что объясняют чиновники, они участвуют в международной системе оценки школьников начальной школы, это 7-8-9 лет. Но поскольку нашим 9-леткам это давать не дают, ну, потому что тогда мы не победим в грамотности, окажется, что они идиотики, дают сразу 15-летним, чтобы Россия хорошо выглядела в рейтинге.

А.ОНОШКО: А зачем такие вопросы задавать?

С.ДОРЕНКО: Очередной подлог просто, вот и все.

А.ОНОШКО: Но они еще узнают кто у нас сколько, где деньги лежат.

С.ДОРЕНКО: Я предлагаю поверить в то, что этот рейтинг международный, что это не ФСБ, что это не «здравствуй, дружок».

А.ОНОШКО: Чтобы наши дети показали побольше машин, побольше посудомоечных машин, больше ванн и мужчин.

С.ДОРЕНКО: Мы будем думать, что это правда, что это международный опрос, что это не ФСБ собирает, нет, что это не бандиты собирают, что это международный опрос. Если это международный опрос, то, скорее всего, это подлог со стороны русских образовательных властей. Потому что люди зашли на сайт и, оказывается, эта система определяет школьников начальной школы, то есть до 10 лет. Наши распространили этот опрос среди 15-летних. Я думаю, что это может быть подлог. Это такое, как спортивный допинг, наподобие.

А.ОНОШКО: Потом нас исключат.

С.ДОРЕНКО: Потом нас исключат, наконец, из этого опроса и дело закончится миром.

В ДВИЖЕНИИ

НОВОСТИ

С.ДОРЕНКО: 9 часов 7 минут. Среда, 18 мая. Здравствуй, великий город! Здравствуйте, все! Это радио «Говорит Москва»! Говорит Москва! Анастасия Оношко — ведущая этой программы. Здравствуйте, Настя.

А.ОНОШКО: И Сергей Доренко. Доброе утро.

С.ДОРЕНКО: Видала фотку вот сына чиновницы, который насилует, то ли не насилует, в Тюмени?

А.ОНОШКО: Нет.

С.ДОРЕНКО: Там несколько фотографий.

А.ОНОШКО: Кто кого?

С.ДОРЕНКО: Юноша. Насилует девушку, которая находится в беспомощном состоянии. Но теперь вроде бы она уже заявляет, что это было с ее согласия. Я думаю, с ней договорились.

А.ОНОШКО: Кто кого насилует?

С.ДОРЕНКО: Группа подростков 17-летних. Но уже может быть даже с точки зрения некоторых африканских племен взрослые мужчины, я бы даже сказал зрелые мужчины, готовящиеся умереть от старости, 17 лет им. Они насилуют девушку одну целой группой большой. Эмиль, Владислав и Игорь. В коттеджном микрорайоне Суходолье в Тюмени.

А.ОНОШКО: А она что?

С.ДОРЕНКО: Они ее либо обдолбали, либо опоили. Она без сознания, да. Такое впечатление, что она лежит без сознания. Забавно, что они показывают указательный палец вверх, как это делают обычно кавказцы, победный жест, вот такой вот, как бог един они показывают. То есть они насилуют все, все, причем они не кавказцы, интересно, забавно, правда же, они показывают этот жест кавказский. Видишь? Взаимопроникновение культур идет. И это хорошо, наверное, потому что мы становимся все более мультикультурной нацией. Правда?

А.ОНОШКО: А вы начали с того, что там кто-то что-то опровергает.

С.ДОРЕНКО: Сейчас чиновница говорит, что она сама хотела потрахаться, дура такая, эта девочка.

А.ОНОШКО: Нарвалась.

С.ДОРЕНКО: Нет, но она же просилась. Мальчики вообще ни при чем. Ну, что она, действительно. Мальчики что, они готовы были… Она говорит: давайте. Они говорят: мы не хотим. Она говорит: ну, я вас очень прошу. Они такие, говорят: ну, ладно, договорились, чуть-чуть, не затягиваясь.

Давай говорить про самоубийство. Владельцы «групп смерти» «ВКонтакте» рассказали о своих мотивах. Я хочу сказать, Насть, и попенять до известной степени твой излюбленной либеральной «Новой газете», что «Новая газета» и ее автор вместе с одной из мам исследовали вопрос в течение, ну, как они говорят, 6 месяцев. 6 месяцев мама исследовала этот вопрос. Lenta.ru исследовала этот вопрос ровно сутки.

А.ОНОШКО: Добилась, конечно, многого.

С.ДОРЕНКО: Lenta.ru тотально знает все. Говорила сама Lenta.ru с Лисом с этим, Филипп Лис, который ведет эти группы, который инициатор, который все это придумал.

А.ОНОШКО: Он и выкладывает там телефоны.

С.ДОРЕНКО: Конечно, в том-то и дело. Мама 6 месяцев исследовала, потом «Новая газета» якобы провела журналистское расследование, чего довольно убогое. После чего появилась Lenta.ru, спокойная такая, подходит деловитая Lenta.ru, и спокойно за одни сутки поднимает весь пласт полностью. На самом деле о чем речь? Да, есть скриншоты, где этот Филипп Лис, который модератор групп, и который создает целую кучу групп, есть такой, где он велит покончить жизнь самоубийством, да, есть. Это Escort, другой пишет: «Ты тоже есть в мертвом списке. Дня три назад про тебя говорили. Спроси у Лотси». То есть он говорит девочкам, там в основном девочки, что они в мертвом списке. Он предлагает им выбрать свои номера, чтобы потом как бы произойдет некая лотерея, кому из них уйти. Это действительно так. Вот что пишет Escort: «Во сне состоятся твои похороны, на следующий день ты умрешь». Маша: «Да». Escort: «Ты уверена?». Она: «Забирай лучше меня». Escort: «Выбирай, либо выберу я». И так далее, то есть там варианты смертей они выбирают.

А.ОНОШКО: Ужас.

С.ДОРЕНКО: Других вариантов нет, без чужих смертей, то есть там несколько смертей должно быть в один день или что-то в этом роде. Дальше. Были постановочные флешмобы, когда участники этих групп постановочно снимали якобы самоубийства и потом массово выкладывали.

А.ОНОШКО: Они объясняют Lenta.ru, что они такие классные, пытались отговорить в последний момент.

С.ДОРЕНКО: Вот разговор еще один, скриншот в Lenta.ru. Посмотрите в Lenta.ru, пожалуйста, если вас интересует все еще тема детских суицидов, исчерпывающее абсолютно исследование. «Я наоборот, всеми силами отговаривал их от самоубийства». В Lenta.ru две публикации, одна из них абсолютно тщательная, вот эта: «Я наоборот, всеми силами …» «Кто стоит за детскими суицидами и «группами смерти» во “ВКонтакте”». Это полное исследование, вы можете его посмотреть. Я продолжу. «Почему ты зашла…», «ты воскресла». То есть были люди, которые должны были прятаться месяца три, чтобы все думали, что они погибли. «К чему ты хочешь привести?». «Моя цель — в конечном итоге довести их до кондиции Рины». Рина у них легендарная личность, девочка, которая действительно покончила жизнь… Рина. «Но это слабо осуществимо, всех довести до кондиции Рины». То есть до самоубийства.

А.ОНОШКО: Говорят, ее как бы возвели в культ. Она сама по себе не была в каком-то сообществе.

С.ДОРЕНКО: Она не была. Этот пример просто взяли и из нее сделали культ, ты права абсолютно. Да, это был культ Рины. И дальше. «Ты номер 8301. 17 мая ждем пост “познание истины”, терминал 57. Затем 17 мая в 21:45 по мска вскрываешь вены или падаешь с крыши. Так ты познаешь истину. Мы любим тебя». Тотчас сразу: «Я шучу. Шутка-джамшутка. С 1 апреля поздравляю!». Понятно, да? Он отъезжает. Но на самом деле перед этим он давал приказ. Он сам говорит, что это просто была попытка быть популярным.

Я хотел родителям детей, потому что мне вчера звонили и днем, и продолжали родители детей от 13 до 16, вот этот тяжелый возраст, обсуждать со мной эту проблему. Я хотел предупредить родителей и детей о том, что, вероятно, все не так ужасно, как мы могли бы об этом думать, и вчерашняя публикация в «Новой газете». Нет, не все так ужасно, нет. Теперь по факту понятно следующее. Существует группа активистов, мы не знаем, сколько их, но предположительно самых таких активных, самых ведущих может быть человек 5. И Филипп Лис — это вроде бы номер один в этой компании.

А.ОНОШКО: У них там еще такая борьба.

С.ДОРЕНКО: Больше того, Lenta.ru просит Следственный комитет обратиться в Lenta.ru. Lenta.ru говорит, что у них есть и его истинное имя, и его телефоны, все есть, они с ним разговаривали и так далее. Так что, я надеюсь, что Следственный комитет, безусловно, обратится к Lenta.ru.

А.ОНОШКО: И предъявит нам этого человека.

С.ДОРЕНКО: Не только предъявит, а раскурочит всю эту организацию, вот такую, играющую в самоубийство. Это игра в самоубийство, но, я думаю, что, тем не менее… «Фильм смотрел как раз на выходных…», — говорит Ос. Ребят, я хотел родителей детей предупредить, вот у вас есть дети, подобные дети, подобного возраста я, не все так ужасно.

А.ОНОШКО: А как ужасно?

С.ДОРЕНКО: Нет, мы думали, что какая-то зловещая организация взрослых психологов работает с детьми, подготавливая их и так далее. Во-первых, часть видео — это инсценировки, постановочные и так далее. Тем не менее, это ужасно. Часть приказов дается от своих своим, чтобы другие просто ужасались.

А.ОНОШКО: Это понятно, да. Один из сотни пойдет…

С.ДОРЕНКО: Да, абсолютно верно. Другое дело, что во многом этом игра в печальку, эта игра на краю крыши. В сущности это игра в острые ощущения, это игра в адский страх, это игра с чувством смерти. Это, в общем, игра. Но да, кто-то действительно срывается. Да, игра в имитацию, совершенно верно, Степан, спасибо, это игра в имитацию. Но кто-то срывается. Поэтому эта игра сильно не безопасная. И все-таки не настолько опасная, как мы думали. 73-73-948. Родители подростков, позвоните, пожалуйста. Давайте обменяемся мнениями, насколько нам надо этого опасаться, насколько это ужасно. Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Сергей, Настя, доброе утро. У меня у жены сестры как раз в таком примерно возрасте. Я так периодически проверяю их социальные сети, благо хорошо с компьютером знаком. Но на всякий случай, потому что все-таки особенно в Подмосковье случаи не редки, скажем так. Не то, чтобы повально, но не редкость. Ну, так, на всякий случай.

А.ОНОШКО: А вы предосудительное что-то найдете, что вы будете делать? Вы что, скажете: Леночка, я вот почитал и увидел, ты общаешься… Вот как говорить? Например, вы что-то нашли, что дальше?

С.ДОРЕНКО: Вы наши, что им сказать?

А.ОНОШКО: Она скажет: какое имел право? Замкнется и все. И что вы будете делать?

С.ДОРЕНКО: Ваши проверки хороши, пока все в порядке. А если что-то?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Понятно, что это больше для самоуспокоения, скажем так, но если, не дай бог, факт случится, то там уж буду разбираться по ходу, по месту.

А.ОНОШКО: Нет, нет, нужно быть готовым. Это все равно что, знаете, читать переписку мужа. Надо быть готовым к любым развитиям. Вот что вы будете делать?

С.ДОРЕНКО: Надо знать сценарий какой-то. Вот что вы будете делать?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Чтобы понять, что я буду делать, надо понять, что я увижу.

А.ОНОШКО: А вот мы вам рассказали.

С.ДОРЕНКО: Видишь, человек отказывается играть в это. 73-73-948. Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте. У меня старшая дочка 91-го года рождения.

С.ДОРЕНКО: Так ей уже прилично, 25.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Ой, 2001.

С.ДОРЕНКО: Вот тогда она в этом сложном возрасте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Ей исполнится в августе 15 лет. В сентябре она прочитала вот эту книгу, «50 дней до самоубийства». А когда ей было 13 лет, я у ее обнаружил рисунки всевозможные, руки разрезанные, череп с косой. Я вспоминаю себя в этом возрасте, может не с руками разрезанными, панковская идея, помните, была у нас где-то в конце восьмидесятых.

С.ДОРЕНКО: Да, были такие идеи. Потом были эмо, готы и так далее.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Но у нас были панки, рок. Вы говорите игра в имитацию. А вот сейчас есть современная история паркур, они по крышам бегают, прыгают.

С.ДОРЕНКО: Знаю, знаю.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Дочка у меня рисовала черепа, а потом я у нее обнаружил фотографию, она стоит на краю крыши. И вот эти видео, где парни все висят, они там на руках ходят по краю крыши, и там развивается не меньше, это тоже такая же игра.

С.ДОРЕНКО: Это правда, страшно.

А.ОНОШКО: И что вы сделали? Вы говорили с ней или что?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Я испугался. Вчера поговорил с женой, жена меня успокоила, говорит, ты не переживай, нервная система в порядке. Мы с ней поговорили, она посмеялась и сказала, ну, да, книжку почитала, ничего страшного, ничего особенного. Вроде бы жизнерадостно к этому относится. Но мысль-то у меня все равно осталась. Я думаю, что группу закрывать в любом случае надо.

С.ДОРЕНКО: Надо, надо. И с этим Лисом надо говорить следователям, конечно.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Его прессовать однозначно надо.

С.ДОРЕНКО: Конечно.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Отморозок.

С.ДОРЕНКО: И всю его команду прекрасную. У него там команда, всех их надо, конечно, прессовать по полной. Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Доброе утро. Михаил. Очень важно, я должен все-таки всех немного успокоить. Это действительно, в этом во всем проявляется некое невежество и презрение к науке. Есть мощнейшие сублимации бессознательного, участие людей формирует внутри потребность к суициду, это вопрос абсолютной психоантропософский. И вот эти добавочные Лисы всякие, они мало способствуют. Это стойкая внутренняя болезнь. И она реализуется… Ну, это суицидальные позывы.

С.ДОРЕНКО: У вас были хоть раз?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Вы что? Вот я иногда думаю, как ужасен этот мир, но у меня что-то нет. Есть мощная литературная подоплека, действительно гигантская. Самый яркий представитель, это, конечно, Кириллов в «Бесах» и «Философия абсурда», великий французский мыслитель, понятно, кто нам развернул. Это вещи очень серьезные. По-настоящему здесь грань не подходит одна к другой. Тот, кто испытывает страшные муки суицида, по 20 попыток у людей, для них вот эти 10 грамм шампанского в виде Лиса, они ничего не значат, там мощная подоплека…

А.ОНОШКО: Вы говорите про каких-то взрослых больных людей.

С.ДОРЕНКО: Вы говорите о болезнях. Давайте попробуем говорить с психологом. Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте, Сергей, Настя.

С.ДОРЕНКО: Вы слышали Михаила? Он говорит, что это вообще позывы, органично присущие человеческому существу в принципе.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Да, да, да. Я, честно говоря, тоже вчера как бы пришел к этой мысли, вчера прочел все это дело. Думаю, что сказать по этому поводу. Я так, по трезвым размышлениям, подумал, что это, во-первых, все очень легко монетизируется, «ВКонтакте» эти паблики, А еще к тому же, очень интересно, наверное, некоторым людям посмотреть видео, как человек бросается с крыши или ложится под поезд, правда?

С.ДОРЕНКО: Ну, да. А мне нет.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Мы знаем, что подростки склонны к суициду, и кто-то все равно это будет делать. Почему бы нам какое-то специальное место им не отвести, чтобы мы знали, где это будет происходить? И просто мы пойдем туда и снимем. А может быть кто-то захочет нам денежку…

С.ДОРЕНКО: То есть вы говорите мне о мотивации…

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: … спрятаться в уголке где-нибудь за крышей и посмотреть, как девочка…

С.ДОРЕНКО: Вы говорите о мотивации организаторов вот этих преступных пабликов.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Да, да, да. Я думаю, что движущая сила здесь очень нехорошая, потому что это может быть вполне… Ну, почему? Она, допустим, не хочет прыгать, а там все равно же никого нет, ну, ты подошел и помог чуть-чуть, и все. А денежки есть. И там, знаешь, куда, в какой город прилететь, в какой зайти просто и все.

С.ДОРЕНКО: Хорошо, давайте просто попробуем генерализировать подростков как таковых, как нам их оградить от этого? Вот вы сыну что говорили?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Я вот думаю, что сказать. Я-то скажу, что люди выдают за чистую монету то, что обманывают детей, а на самом деле просто зарабатывают деньги на этом и все.

С.ДОРЕНКО: Я не знаю.

А.ОНОШКО: А что вы бы сказали, Сергей? Вы же умелый проникатель в голову, манипулятор и так далее, посоветуйте всем.

С.ДОРЕНКО: Нет, нет, это только так кажется, что я умелый. Я не умелый проникатель в голову.

А.ОНОШКО Вы мастер спонтанных аргументов, убедительнейших.

С.ДОРЕНКО: Может быть. Но мы с тобой придумали тогда аргументы, помнишь?

А.ОНОШКО: Какие?

С.ДОРЕНКО: Мы прекрасные придумали аргументы.

А.ОНОШКО: Против чего?

С.ДОРЕНКО: Когда девочки шагали с крыш, взявшись за руки. Мы с тобой сказали, и это правда, что при ряде способов самоубийства обязательно происходит дефекация, то есть они все обделанные. Потом мы сказали, что ей не достанется следующая модель айфона, дуре. А наоборот — ее подружке по классу достанется последняя модель айфона. Еще какие-то мы придумывали аргументы с тобой.

Я тебе скажу, в чем дело. Дело, мне кажется, в заниженной самооценке детей.

А.ОНОШКО: Это естественно для всех.

С.ДОРЕНКО: Давайте скажем следующее: у детей заниженная самооценка.

А.ОНОШКО: Это естественно.

С.ДОРЕНКО: Это не естественно. У меня была завышенная самооценка. Понимаешь? Если у меня что-то не получалось…

А.ОНОШКО: Девочки и мальчики по-разному.

С.ДОРЕНКО: Не знаю. Я знаю, что если у меня что-то не получалось, я плевал на это торжественно и громко говорил: да пошли вы. Если какой-то человек мне не нравился, я ему говорил спокойно и непринужденно: на планете несколько миллиардов человек, пошел вон, мразь. И все. Понятно, да? Я говорил, несколько миллиардов. Если я пошлю куда подальше миллиард, все еще останется довольно много людей. А миллиарда мне никогда не послать, потому что это тяжеловато. Где я пошлю миллиард, сама подумай. Поэтому проблема такая — надо воспитывать в детях чувство высокой самооценки, высокой ценности их личности. Надо воспитывать в детях чувство превосходства и презрения, а нет, может не надо презрения.

А.ОНОШКО: Надо, надо.

С.ДОРЕНКО: Я чуть не сказал «презрения к социуму», но видишь, я не сказал этого, нет. Нет, конечно, конечно, нужно воспитывать чувство превосходства, и тогда они будут смеяться над этими дядями, над манипуляторами. Понятно, да? Презрительно.

А.ОНОШКО: Демонически.

С.ДОРЕНКО: Ха-ха-ха-ха! Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте. Денис. Москва. У нас вчера с женой как раз такая беседа вышла. Она у меня психолог. В декрете. У нее такое мнение, что, конечно, эти группы почему-то подталкивают.

С.ДОРЕНКО: Безусловно. Они возгоняют, они мультиплицируют эти чувства, конечно.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Причина кроется все-таки в семье и невнимании родителей, возможно школа. А мое личное мнение, что хоть эти группы да, может быть и не являются причиной, но когда огонь горит, подливать в него масло… Ну, такие группы надо закрывать, и товарищей этих, как вы выражаетесь, по копчику.

С.ДОРЕНКО: Пыром по копчику.

А.ОНОШКО: Должен быть еще какой-то универсальный способ опережать. Ведь они же будут возникать, очевидно, что такие люди, ищущие…

С.ДОРЕНКО: Нужен иммунитет к этому вообще. Иммунитет априорный к таким группам. Человек должен такие группы презирать. Вот как воспитать этот иммунитет? Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте. Вот три месяца тому назад я столкнулся с этим непосредственно. У меня две дочери, они двойняшки, они занимаются в школе искусств. И я случайно как-то заметил у одной, так скажем, порезы. Ну, не порезы, а царапины на руке. Я сразу понял, в связи с чем это. Эту не удалось вообще разговорить ни в коей мере. Ушла в себя. Практически невозможно. А вторая мне рассказала, говорит, что она в этой группе познакомилась с более старшей девочкой, и у них вот эти разговоры, как раз на эту тему. И они вдвоем в один и тот же день нанесли себе эти царапины и куда-то…

С.ДОРЕНКО: До чего же девочки вообще и женщины вообще депрессивны, вообще по жизни.

А.ОНОШКО: Срочно замуж.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: И вы представляете, это ребенку на тот момент было 11 лет.

С.ДОРЕНКО: Но потом в 30 лет будет снова.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Но она выглядит не на 11… Она с трех лет сама научилась читать. Искусство и интернет как бы… Совершенно замкнутый человек…

С.ДОРЕНКО: Я понимаю. Простите, 9:30, «Новости».

НОВОСТИ

ОБЗОР ПРЕССЫ

С.ДОРЕНКО: «Как пуляет мини купер?» — меня спрашивают. Ты знаешь, я езжу на мини купер Clubman.

А.ОНОШКО: Видела его на парковке.

С.ДОРЕНКО: Мне нравится. Да, он не очень пуляет, но надо сказать, что рулевое, конечно, доставляет наслаждение, как на всех мини. На всех мини исключительно рулевое управление, просто исключительное. Ощущение, что ты в карте ездит, картинг, просто, на любой скорости.

А.ОНОШКО: Это как я на своем Citroen.

С.ДОРЕНКО: Вчера и 180 на нем ехал, на руле просто.

А.ОНОШКО: А какой там объем двигателя?

С.ДОРЕНКО: Не знаю, я не смотрел. Хочешь, чтобы я достал техпаспорт? Неважно. 180 идет как камень стоит просто на дороге.

А.ОНОШКО: Хорошо, да, вы довольны?

С.ДОРЕНКО: Утюжком идет просто.

А.ОНОШКО: Прекрасно.

С.ДОРЕНКО: И руль это какой-то... Это песня. Если что-то есть хорошее в жизни, то это рулевое на мини, мини купер, вот это правильная машина. Я как-нибудь куплю потом, у меня сейчас X4. Я как-нибудь потом куплю мини купер такой, маленький совсем, ядовитого цвета, как у Вуди Аллена. Кстати, о гомосексуалистах.

А.ОНОШКО: Почему? Он, кстати, педофил.

С.ДОРЕНКО: Кто?

А.ОНОШКО: Вуди Аллен.

С.ДОРЕНКО: Что ты говоришь?

А.ОНОШКО: Вы что, пропустили?

С.ДОРЕНКО: Я сказал «мистер Бин».

А.ОНОШКО: Вы сказали «Вуди Аллен».

С.ДОРЕНКО: Я оговорился.

А.ОНОШКО: А я сказала Вуди Аллен педофил.

С.ДОРЕНКО: Нет, я не говорил, что он гомосексуалист.

А.ОНОШКО: Вы знаете, сейчас пишут бумаги.

С.ДОРЕНКО: Я сказал про мини. Ну, что ты, я не говорил, что Вуди Аллен…

А.ОНОШКО: А что, этот, что, гомосексуалист?

С.ДОРЕНКО: Я сказал «гомосексуалист» про командующего сухопутных войск Соединенных Штатов Америки, которого назначили сейчас.

Два слова про Новую Ригу. Мне пишут, что Новую Ригу перекрыли, товарищи. Это редко бывает. Но метко. Перекрывали, прошлым летом, когда Медведев вместе с патриархом ездил в Ново-Иерусалимский монастырь. Я стоял в тоннеле, ненавидел, интенсивно ненавидел.

А.ОНОШКО: Клаустрофобия у вас. Нет? Не развилась?

С.ДОРЕНКО: Не развилась, нет. Развилась ненависть. Потом сейчас перекрывали Новую Ригу снова недавно, когда один из соборов где-то в Новом Иерусалиме нужно было немедленно освятить. И тоже ездил, по-моему, Медведев и патриарх, и опять перекрывали Новую Ригу. А сегодня, сейчас ее перекрыли опять.

А.ОНОШКО: Очевидно, надо освятить что-то еще видимо.

С.ДОРЕНКО: Может, что-то надо опять освятить, товарищи. Но сегодня в 5:40, я забыл тебе сказать, я видел невиданное прежде вообще никогда. Группа из не менее… В 5:40 я вижу за красногорским кругом навстречу мне… Я шел 5:39, 5:38, вот где-то так.

А.ОНОШКО: Что же вы видели?

С.ДОРЕНКО: Машин, наверное, 15. Из них ГАИ, наверное, более половины, с мигалками, молча, без единого звука несутся. Они идут третьим-четвертым рядом.

А.ОНОШКО: Куда?

С.ДОРЕНКО: В область уходили. И вещь, которая вообще вызывает у меня потрясающий интерес, во главе процессии в третьем ряду летела скорая помощь.

А.ОНОШКО: Может быть они готовятся к приему инопланетян?

С.ДОРЕНКО: Ну, правда, сегодня в 5:40, в 5:38 может быть, потому что когда я посмотрел на часы, я уже въезжал в тоннель, было 5:41. Но я их встретил до тоннеля, они шли в область. Машин может быть 10-15. Из них очень много именно Mercedes ГАИ. Ну, якобы ГАИ, мы понимаем, что это, скорее всего, не ГАИ, а какая-нибудь ФСО. И важно другое, как бы во главе клина шла скорая помощь.

А.ОНОШКО: Значит кто-то очень пожилой едет.

С.ДОРЕНКО: Скорая помощь шла во главе клина. Значит, с кем-то очень нехорошо и этого кого-то везут. Но какая-то толпа огромная. Это кто? «Это Виктория Нуланд приехала, обсудите приезд». Думаете, она ездит на пятнадцати машинах ГАИ и впереди скорая помощь? По Новой Риге?

А.ОНОШКО: Какие-то балки бетонные упали на Варшавке, тоже перегородили три полосы.

С.ДОРЕНКО: И балки бетонные вдобавок. Прекрасно. «Это называется передовая группа», — говорит Серг. Может быть передовая группа, не знаю. Но вот они ехали молча, но все с мигалками. «У мистера Бина желтого цвета мини». Я куплю себе такую рано или поздно. По-моему, оранжевая все-таки. «По-моему легкое презрение к любым группам вообще очень полезный скил», — говорит Покет. Может быть. «Это вчера перекрывали центр из-за нее, из-за Виктории Нуланд. Обсудите ее приезд». «Кортеж мотоциклистов с гербами на Звенигородском посту в область стоят». «Ура, открыли, мотокортеж какой-то стоит на посту на Звенигородке». Что-то происходит с Москвой, товарищи, мутное, непонятное. В пять сорок какие-то 15 шикарных Mercedes ДПС летят по Новой Риге, и ведет их скорая помощь, это что было? Здравствуйте. Вы знаете, что это могло быть?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Нет, насчет Малой Риги не знаю, а на Варшавке, там не 2-3 полосы перекрыто, там одним концом просто не бетонные, а алюминиевые вот эти ограждения, парапеты, выпали у длинномера.

С.ДОРЕНКО: Ну, и хорошо, дай им бог здоровья. Спасибо вам большое. 73-73-948. Скажите мне, что же за циркуляция кортежей непрерывная на Новой Риге и на Звенигородке? Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Добрый день. Кортеж, во главе которого скорая помощь, вы не заметили, что еще от автомобиля скорой помощи, видимо, шли два шланга — красный и зеленый. Москва-2042, справочник по российской жизни.

С.ДОРЕНКО: Да ладно.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: … по одному шлангу циркулирует первичный продукт, возвращается вторичный.

С.ДОРЕНКО: Да ладно!

А.ОНОШКО: Да это вам цитируют, «Страна лимония».

С.ДОРЕНКО: Я понимаю. Нет, нет, «Москва-2042», это цитата Войновича.

А.ОНОШКО: Войнович. «Остров лимония» тоже он написал.

С.ДОРЕНКО: Ну, хорошо, это Войнович, но все-таки было что-то удивительное, ребят.

Открытый гомосексуалист Эрик Фэннинг стал министром армии. То есть министром, с точки зрения российской классификации, он возглавил сухопутные войска Соединенных Штатов Америки. Что будет?

А.ОНОШКО: Что теперь будет!

С.ДОРЕНКО: Падет наоборот или усилится обороноспособность Соединенных Штатов? Открытый гомосексуалист возглавил сухопутные войска Соединенных Штатов. Скажите, пожалуйста, с вашей точки зрения, это подорвет или усилит обороноспособность Соединенных Штатов? Подорвет — 134-21-35. Усилит — 134-21-36. Открытый гомосексуалист. Поскольку мы живем с мыслями о том, что это и есть главное… Поскольку Россия, вообще, полна мыслей и идей, что это и есть главная характеристика армии, что если там будет хоть один гей, то, соответственно, армия падет. Серьезно тебе говорю. При этом армия, по существу, как учреждение, безусловно, сосредоточие мужской силы вперемешку с мужским потом…

А.ОНОШКО: Без женщин.

С.ДОРЕНКО: Без женщин, как правило. В общем, она такая.

А.ОНОШКО: Какая?

С.ДОРЕНКО: Вот такая. 73-73-948. Это подорвет обороноспособность Америки или наоборот — ее усилит? Мы с вами голосуем. Здравствуйте. Слушаю вас.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Сергей, Настя, здравствуйте. Полковник. Я к армии опосредованное отношению имею как военный. Хотел бы напомнить, во-первых, вам старый анекдот про армию…

С.ДОРЕНКО: Александра Македонского. Я рассказал этот прекрасный анекдот, я привез этот прекрасный анекдот из Иерусалима. В Иерусалиме мне его рассказал Михаил Генделев, тогда еще живой. Ныне, к сожалению, его с нами нет. Я останавливаю это голосование. То, что сухопутными войсками Америки будет командовать открытый гомосексуалист, подорвет обороноспособность Америки — 35 процентов. Усилит ее существенно — 65 процентов. Но нам такого не надо, правильно? Нам такого не надо, это пусть они там, а мы нет. Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Сергей, доброе утро. Армен. Я думаю, что это страшная будет армия. Представьте, это пехоты гомосеков. Вообще, все убегать будут. Я бы убежал, честно.

С.ДОРЕНКО: Но если они active. А если passive?

А.ОНОШКО: Если вы с ними встретитесь еще.

С.ДОРЕНКО: Если они боевые, активные, жестокие. А если наоборот?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: А если наоборот, не знаю, тоже, наверное, что-то страшное.

С.ДОРЕНКО: Да, да. «На чем спал Македонский? На мягком животе Гефестиона», — говорит Санчо. Совершенно верно. Гефестион, дружочек его. «Министр гомосухопутных войск», — говорит Владимир. «А можно анекдот про армию Македонского?» Господи, я его рассказывал много лет назад. Миша Генделев был жив, когда он рассказал мне этот анекдот, наверное, в 2009 году. Можешь себе представить?

А.ОНОШКО: Я его столько раз уже слышала.

С.ДОРЕНКО: В эфире ты слышала один раз его.

А.ОНОШКО: Про боевых педерастов? Я, наверное, раз 15 его уже слышала.

С.ДОРЕНКО: 15? Не стыди меня.

А.ОНОШКО: Два раза в год.

С.ДОРЕНКО: Не упрекай. Неправда.

А.ОНОШКО: Но если кто-то еще не слышал, то давайте изобразим.

С.ДОРЕНКО: Давай, ты расскажешь в этот раз.

А.ОНОШКО: Теперь я расскажу?

С.ДОРЕНКО: Теперь ты расскажешь. Профессор в аудитории говорит фразу: «Армия Александра Македонского побеждала любого противника в боях, потому что славилась не только боевым товариществом, но и настоящей теплой мужской дружбой помимо боя». Студент поднимает руку. Давай.

А.ОНОШКО: Это значит, они все были педиками?

С.ДОРЕНКО: Нет, студент поднимает руку и говорит: они что, были голубые? Профессор отвечает: «Это Пекин с Моисеевым голубые, а это были настоящие древние боевые педерасты». Вот здесь надо смеяться.

А.ОНОШКО: Уже не могу выдавить.

С.ДОРЕНКО: Почему?

А.ОНОШКО: На профессиональное как-то качество влияет эта ориентация?

С.ДОРЕНКО: Древние боевые педерасты? Черт его знает, я не знаю.

А.ОНОШКО: Вот он приходит, почту проверяет, пишешь, не знаю. Вот этими грязными руками своими…

С.ДОРЕНКО: Которыми он перед этим касался поди знай чего.

А.ОНОШКО: В отличие от нас всех, мы-то этого не трогали, конечно.

С.ДОРЕНКО: Вот нам американец звонит. Олег, здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте.

С.ДОРЕНКО: Как у себя, в Америке, не сгорели от стыда?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Какой стыд? Я горжусь, я горжусь, конечно, усилит. Вы видели размер бицепса гомосексуалиста? Они же по 24 часа проводят в спортивном зале. Они очень агрессивно сбрасывают там отрицательную энергию.

С.ДОРЕНКО: Серьезно?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Я всем желал бы таких бицепсов, вы что? Я не завидую вашей армии, если вы столкнетесь.

С.ДОРЕНКО: Да нет, мы не стаем сталкиваться. А вы уже гражданин, прямо гражданин гражданин? Или у вас вид на жительство?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Нет, я еще нет.

С.ДОРЕНКО: Почему вы говорите тогда «наша армия» и «ваша армия»?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Потому что я здесь, а вы там, поэтому я так и говорю.

С.ДОРЕНКО: Ха-ха-ха!

А.ОНОШКО: На льду Ледовитого океана может быть они сойдутся и потонут, потому что у них большие бицепсы, а у наших нет.

С.ДОРЕНКО: В чем он прав? Гомосексуалисты действительно очень следят за собой. Больше того, я тебе предлагал даже способ опознать гомосексуалиста в 40 лет.

А.ОНОШКО: Как это? Я забыла.

С.ДОРЕНКО: Если он в 40 лет ухожен, чистенький, если у него прекрасная фигура…

А.ОНОШКО: Начищенные ботиночки.

С.ДОРЕНКО: Начищенные ботиночки, накаченные мышцы, главное, у него, гигантские бицепсы и он качек, настоящий, грудные мышцы гигантские и так далее, значит, скорее всего, он гомик.

А.ОНОШКО: Да?

С.ДОРЕНКО: И наоборот — если у него пивное брюшко, если у него мутный взор, оплывшая харя, мерзкая…

А.ОНОШКО: Вы 40-летних описываете, я таких даже не знаю.

С.ДОРЕНКО: Пожелтевшие зубки какие-то. Что ты говоришь?! Да к тридцати они уже лысые. Да к тридцати чирей на ж… Я не должен ругаться. Что они делают 30 лет? Сидят, чирей на ж… расчесывают свой. Да ладно.

А.ОНОШКО: Еще нет.

С.ДОРЕНКО: В 40 они уже предсмертные.

А.ОНОШКО: Попозже начинается.

С.ДОРЕНКО: В 41.

А.ОНОШКО: У нас сейчас встреча одноклассников намечается…

С.ДОРЕНКО: Гомосеки отличаются тем, что у них мускулатура гигантская.

А.ОНОШКО: Но не у всех. Но они стараются.

С.ДОРЕНКО: Не у всех. Но если ты следишь за индустрией порно, то ты знаешь, есть тенденция для women-friendly. Есть women-friendly разряд фильмов.

А.ОНОШКО: Там их меньше мучают что ли?

С.ДОРЕНКО: Нет. Women-friendly, где их меньше мучают, и где нравится самим бабенкам смотреть. Там снимаются в основном гомосексуалисты, потому что они очень мускулистые, у них дико мускулистые попки.

А.ОНОШКО: Я думаю, что это…

С.ДОРЕНКО: Ку-ку. Посмотри women-friendly, а потом почитай прессу.

А.ОНОШКО: Режиссеры-мужчины, как бы представляют себе, что женщинам это нравится.

С.ДОРЕНКО: Да, режиссеры-мужчины думают, что женщинам это нравится, и снимают в качестве актеров все чаще women-friendly гомосексуалистов, потому что они аккуратнее как бы.

А.ОНОШКО: Это мужчины просто так считают, что это интересно, да. Женщине вообще все равно, конечно.

С.ДОРЕНКО: Мужчины за собой не следят, все нормально. Товарищи, сколько мы будем обсуждать гомосексуалистов? Вас переклинило, все латентные педики, в хорошем смысле. Честное слово, вас переклинило.

А.ОНОШКО: Заткнитесь уже, наконец, мы не можем этого слышать.

С.ДОРЕНКО: Прекратите, нам надоело. Сколько можно? Их переклинило всех. Что такое? Их возбуждает только это, больше ничего. Знаешь почему? Латентные, чертовы.

Давай продолжим тему вот каким образом. Дугину запретили пересекать границу Евросоюза. Приколись?

А.ОНОШКО: Что вас так это удивило?

С.ДОРЕНКО: Меня неприятно это удивило. Потому что он должен был в Грецию явиться, где есть прародина городов русских.

А.ОНОШКО: На Афон?

С.ДОРЕНКО: На Афон. Взмолиться там.

А.ОНОШКО: Туда, где учился Малявин, художник такой.

С.ДОРЕНКО: Я думал, Малявин — китаист.

А.ОНОШКО: Нет, я имела в виду этого, который в Русском музее висит.

С.ДОРЕНКО: Ну, хорошо. Собирался посетить гору Афон с целью освещения. Визит президента России Владимира Путина. Туда отправляется президент России Владимир Путин, на Афон. Прикинь чего!

А.ОНОШКО: И ему не запрещается.

С.ДОРЕНКО: Вместе с патриархом Кириллом.

А.ОНОШКО: А Дугину запретили.

С.ДОРЕНКО: Вот почему по Новой Риге в сопровождении десяти машин ГАИ циркулирует скорая помощь.

А.ОНОШКО: Они в объезд что ли поехали?

С.ДОРЕНКО: Они готовятся постепенно к Афону, понятно?

Еще одна тема, которую я не могу не затронуть — препараты из-за границы нельзя будет ввозить. Ты ввозишь что-нибудь из-за границы?

А.ОНОШКО: Пока не дошло до этого. Но я, честно говоря, я хотела такую возможность иметь если что.

С.ДОРЕНКО: У меня была одна знакомая, но это было в девяностых. Как все женщины близко к тридцати пяти и после тридцати, она говорила: до сорока я, конечно, не доживу. Знаешь, у женщин в тридцать рождается второй такой большой кризис, она говорила «до сорока я, конечно, не доживу», как многие женщины в тридцать. Ей уже было чуть-чуть за тридцать. Но она все равно была внутри вот этого комплекса, что она до сорока не должна дожить, потому что в сорок она увидит свою старость, никогда не должна ее увидеть. Я ее спросил, почему она так уверена в этом конкретно. Тогда она мне сказала, что она принимала медикаменты, которые привозили из Германии. В России их вообще не было, они не паспортизированы вообще были в России никак. Привозил брат какой-то или не знаю, кто. Отправлял из Германии, специальные посылки, чуть ли не со стюардессами. Она говорит: вот однажды закончатся, очередной посылки не будет, я умру. Там жизненно важные медикаменты. Есть люди, которые получают медикаменты из-за рубежа, из Штатов, отправляют им родственники и так далее. Вот это будет запрещено, товарищи, насколько я понимаю. Правильно? В разработанном правительстве законопроекте… Гурген получает что-нибудь. Гурген, вы что-то получали из-за рубежа?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Доброе утро. Да, я получал из-за рубежа хороший очищенный прозак, он же флуоксетин. Дело в том, что по крайней мере формула, и производство компании Zyprex, я получал флуоксетин оригинальный. И оланзапин из Соединенных Штатов.

С.ДОРЕНКО: Значит исключение будет сделано только для тех случаев, когда вы лично будете идти с этим лекарством, и у вас будет в руках рецепт врача, того, американского. Иначе у вас будет изыматься все, растаптываться и бульдозерами вбиваться в русскую землю.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: У меня есть еще одно соображение. Дело в том, что насколько будет легализован, не потребуют ли, как в родной Франции, например, пять переводов этого рецепта.

С.ДОРЕНКО: Нет, нет, всего один перевод, но нотариально заверенный, вот здесь об этом сказано.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Нотариально заверенный, совершенно верно. А вот теперь самое интересное. Где я найдут этого нотариуса, который бы нотариально…?

С.ДОРЕНКО: В Нью-Йорке.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Совершенно верно. Поэтому вашему покорному слуге ничего не остается, как ехать в Нью-Йорк, в этом смысле.

С.ДОРЕНКО: Ну, да. Получается следующее. Оказывается, правительство хочет регулировать список сильнодействующих веществ, но можно что-то с собой возить, как выясняется. Теперь это все будут отбирать к чертовой матери, мне кажется. 73-73-948. Здравствуйте. Я читаю по тексту. Подтверждающие документы должны содержать, в частности, сведения о наименовании и количестве назначенного лекарственного препарата. Если они составлены на иностранном языке, к ним должен прилагаться нотариально заверенный перевод. Во втором чтении принято Госдумой. Во втором чтении! Осталось третье чтение. Какие проблемы-то? Очень скоро все это будет. Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Сережа, Настя, доброе утро. Сергей. На протяжении восьми лет пользуюсь услугами дорогих пилотов, они мне помогают. При росте 1 метр 90 весил 160 кг, а сейчас вешу 90. Есть такая прекрасная страна, Таиланд, там есть замечательный препарат, который помог мне сбросить все это дело. И в данный момент у меня под кроватью штанга лежит. Вы зря так говорите, что кто не занимается, выглядит хорошо…

С.ДОРЕНКО: Нет, нет, все нормально, я про вас не говорил.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Это будет всегда, я думаю.

С.ДОРЕНКО: Короче, министерство здравоохранения выступало с этой инициативой. Правительство внесло в Госдуму, Госдума провела два чтения.

А.ОНОШКО: И всем понравилось.

С.ДОРЕНКО: И всем это нравится. Будет запрещен ввоз физическими лицами лекарственных препаратов. Либо у вас должен быть рецепт тамошнего врача, где вы там приобретали, с нотариальным, товарищи, переводом. Приготовьтесь, напружиньтесь и с богом, поехали дальше.

В ДВИЖЕНИИ

НОВОСТИ

С.ДОРЕНКО: 10 часов 5 минут. Среда, 18 мая. Здравствуй, великий город! Здравствуйте, все! Это радио «Говорит Москва»! Говорит Москва! Анастасия Оношко — ведущая этой программы. Здравствуйте, Настя.

А.ОНОШКО: И Сергей Доренко. Доброе утро.

С.ДОРЕНКО: У нас обещанный гость — Максим Ликсутов, заместитель мэра города Москвы и глава департамента транспорта. Здравствуйте, Максим.

М.ЛИКСУТОВ: Доброе утро. Здравствуйте.

С.ДОРЕНКО: Вы читали, а я через плечо посмотрел, что за замена автобусов, покупка и все на свете, что это?

М.ЛИКСУТОВ: У нас принята на сегодняшний день программа по обновлению парка. Это в первую очередь касается нашего городского перевозчика.

С.ДОРЕНКО: А с чем связано? Они устарели? Они экологии не отвечают?

М.ЛИКСУТОВ: Каждый год надо менять примерно 10 процентов парка в силу того, что он устаревает, и для того, чтобы поддерживать его в отличном состоянии. У нас средний «возраст» автобусов, может кто не знает, могу сказать, один из самых «молодых» в Европе, это примерно 4,7 – 4,8 лет.

А.ОНОШКО: А выглядят они не так.

М.ЛИКСУТОВ: Не все. Конечно, есть те, которые надо менять.

С.ДОРЕНКО: Ты на Picasso ездишь на своем.

А.ОНОШКО: Я да, езжу.

М.ЛИКСУТОВ: Могу сказать, что мы приняли программу: до двадцатого года примерно каждый год будем приобретать около 600 новых автобусов.

А.ОНОШКО: А где?

М.ЛИКСУТОВ: Плюс 50 — это примерно трамваев каждый год и примерно 60 троллейбусов тоже каждый год.

С.ДОРЕНКО: В течение трех лет?

М.ЛИКСУТОВ: До двадцатого года.

С.ДОРЕНКО: До двадцатого, то есть больше?

М.ЛИКСУТОВ: Включительно.

С.ДОРЕНКО: А какое производство?

М.ЛИКСУТОВ: Покупаем мы, первое — это российские производители, только. И начали приобретать в этом году по контракту жизненного цикла, то есть когда производитель автобусов не просто продает нам автобус, а продает его вместе с сервисным обслуживанием в течение семи лет. И это значит, что производитель будет ответственным за то, чтобы автобус был подготовлен к рейсу, чтобы все системы отопления, кондиционирования, что сейчас важно, работали.

С.ДОРЕНКО: Что, будут кондиционеры?

М.ЛИКСУТОВ: Все автобусы у нас, которые мы покупаем с десятого года — это только низкопольный парк, обязательно наличие кондиционера, это закон.

С.ДОРЕНКО: Туалет еще нужен.

М.ЛИКСУТОВ: Туалет не нужен.

С.ДОРЕНКО: Почему?

М.ЛИКСУТОВ: Потому что на городских автобусах не бывает туалетов.

С.ДОРЕНКО: В городских, вы правы, да. В 2001 году ехал по какой-то страшной деревне китайской, Уданшань, и там в автобусе был туалет.

А.ОНОШКО: Но это же не рейсовый был, городской, междугородний.

С.ДОРЕНКО: Это был не городской, согласен, отъехал сразу.

М.ЛИКСУТОВ: И, как вы знаете, частные перевозчики у нас сейчас уже активно выходят на городские маршруты. По новой нашей модели работы с частными компаниями, то есть на этих маршрутах работают все тарифы, все льготы для студентов, школьников и всех других людей, кто обычно привык ездить на автобусах, трамваях, троллейбусах нашего городского перевозчика, теперь для них все эти льготы доступны и в этих автобусах. До конца года полностью эта модель уже вступит в свои полные права, и это значит, что на всех без исключения автобусах города будут работать, (внутригородских, конечно, я подчеркиваю) все эти льготы и единые тарифы, как у городского перевозчика.

С.ДОРЕНКО: Что с трамваями? Вы говорили, будете перекладывать пути что ли?

М.ЛИКСУТОВ: Да.

С.ДОРЕНКО: Это же для нас хлопотно, для нас, обычных людей.

М.ЛИКСУТОВ: Действительно хлопотно, понимаю. Так же как и программа «моя улица», которая сейчас в центре города создает определенные проблемы для движения и на личной машине, и на городском транспорте, с парковой стало меньше мест. Но вы квартиру ремонтируете, студию, радио, то определенные неудобства есть. Но они закончатся, часть в августе, часть до сентября. Но мы получим обновленные улицы. Если вы видели те улицы, которые были сделаны по программе «моя улица» в прошлом году, количество людей на этих улицах выросло в 5-7 раз, то есть в разы вырастает количество людей.

С.ДОРЕНКО: У меня уже друзья собираются на Патриках продавать квартиру, вы знаете?

М.ЛИКСУТОВ: У меня много друзей, которые хотят жить на Патриарших Прудах, познакомим давайте.

С.ДОРЕНКО: Серьезно, человек говорит, раньше на Патриках гуляли Познер, какие-то большие люди гуляли из мира кино и так далее, вокруг, а сейчас, говорит, понаставили скамеек, хипстеры какие-то понавалили, замкадыши, выйти некуда.

А.ОНОШКО: С бороденками да с кофе.

М.ЛИКСУТОВ: Я не знаю. Вот я часто бываю в центре города, и вечером бываю, смотрим то, что получается, улицы, которые сделали, и которые еще в работе, могу сказать, что количество людей, которые просто гуляют на улицах, оно увеличилось в разы.

С.ДОРЕНКО: Много.

М.ЛИКСУТОВ: Выигрывают все. Возможно, есть определенные неудобства именно для тех людей, кто привык, что там никто не ходит, а теперь вроде как моя улица и здесь дополнительные люди. Но это большой огромный позитивный, я в этом не сомневаюсь, энергетический эффект для города и для малого бизнеса, и вообще для среды городской. Когда много людей, люди в основном все приветливые. Я не видел ни одного пьяного человека, который бы мешал кому-то и прочее. Очень комфортная, дружелюбная среда.

С.ДОРЕНКО: Это правда. Начали уже огораживать на Болотном острове, это когда Большой Каменный мост ниспадает сюда, на Болотный остров, здесь начали огораживать местами. Насколько я понимаю, там тоже большие переделки идут.

М.ЛИКСУТОВ: Там реконструкция будет и площади, и набережной, и еще ряд вещей, связанных с перекладкой коммуникаций.

С.ДОРЕНКО: Надолго это.

М.ЛИКСУТОВ: Это не надолго, нет, я думаю, что месяца на 3-4. Вот в таком виде.

С.ДОРЕНКО: За это лето?

М.ЛИКСУТОВ: За это лето задача — все сделать.

С.ДОРЕНКО: И потом опять будет сужение до одного ряда как бы?

М.ЛИКСУТОВ: Нет, сужений каких-то массовых не будет, но там, где действительно нужно обеспечить безопасный проход пешеходов, будет расширение тротуаров — раз. Но по статистике, которая есть, те улицы, которые мы приводили в порядок в прошлом году, уменьшения автомобильного трафика, какого-то большого, нет. То есть когда выстраиваешь не улицу, которая здесь два ряда, здесь один, а потом кто-то бросил машину и вообще никак не проехать, то сейчас автомобили двигаются, и больших затруднений в движении нет.

С.ДОРЕНКО: Но это на Большой Дмитровке. Я, кстати говоря, думаю, что это какая-то тайная наука вообще. Потому что раньше на Большой Дмитровке стояли в четыре ряда, друг у друга на спине как бы все.

М.ЛИКСУТОВ: Невозможно было проехать.

С.ДОРЕНКО: Проехать нельзя было, потому что они постоянно еще выезжают задом из своих эти ловушек страшных, ты просто стоишь тупо и все.

М.ЛИКСУТОВ: Могу сказать, что мы много занимались моделированием различным — и компьютерным, и математическим и сами, и приглашали коллег из разных научных учреждений, старались делать так, чтобы баланс интересов был найден.

А.ОНОШКО: Еще вопрос от наших слушателей насчет билетов в транспорт. Сейчас их продают водители у нас в основном. Планируется ли это менять? То есть можно ли будет в метро, например, купить сразу на автобус, на трамвай и на метро?

М.ЛИКСУТОВ: У нас так и продается сейчас.

А.ОНОШКО: А на остановках?

М.ЛИКСУТОВ: На остановках будет, во-первых, увеличено количество автоматов по продаже билетов, многофункциональных. Часть уже появляется, появляться будет больше. То есть там, где была будка по продаже билетов, на ее место придет автомат по продаже билетов. Но точек пополнения карты «Тройка» у нас в городе более 20 тысяч — это и салоны связи, и магазины, и прочее. Можно это сделать и дистанционно. Поэтому пользуйтесь картой «Тройка». Особенно тем людям, которые часто и не часто пользуются транспортом, удобно положить небольшое количество денег на карту «Тройка» и не надо каждый раз суетиться и переживать.

С.ДОРЕНКО: 95-й довольно много сообщений присылает, один и тот же текст: «Пусть без мигалки своей проедется по Москве хоть раз».

М.ЛИКСУТОВ: У меня никогда в жизни мигалки не было.

С.ДОРЕНКО: С нами заместитель мэра Собянина Максим Ликсутов.

М.ЛИКСУТОВ: Могу сказать, что ни у кого из заместителей мэра в Москве мигалки нет.

А.ОНОШКО: Вы на транспорте приехали сегодня, нет?

М.ЛИКСУТОВ: Нет, я приехал на машине.

С.ДОРЕНКО: Знаете, наши слушатели знают в основном, но я хотел бы это повторить, что в одной из программ, когда к нам приезжал Максим Ликсутов, то он отправился на работу на метро, и с ним наш корреспондент, который ехал с ним в вагоне метро и фотографировал, и все.

М.ЛИКСУТОВ: От начала до конца.

С.ДОРЕНКО: От начала до конца, проверить, не выскочит ли Максим где-нибудь на «Соколе» и не поедет ли он на своей шикарной мигалке. Мигалки, во-первых, нет. Во-вторых, Максим Ликсутов да, движется на метро, мы это подтверждаем.

М.ЛИКСУТОВ: По реконструкции трамваев, наверное цифры интересуют, могу сказать, что у нас была программа с двенадцатый по шестнадцатый год — капитальный ремонт 168 километров трамвайных путей. Мы ее заканчиваем в этом году. Следующие три года у нас будет программа несколько меньше: на 3 года 89 километров. Но что произошло? Что на отремонтированных участках на 44 процента растет средняя скорость движения трамваев. И обеспечило вот такое интенсивное движение трамваев увеличение пассажиропотока на тех линиях, где мы отремонтировали, на 30 процентов. А 30 процентов — это 35 миллионов пассажиров.

С.ДОРЕНКО: Это очень серьезно.

М.ЛИКСУТОВ: Это много.

С.ДОРЕНКО: Мы когда говорим о тяготах ремонта, мы понимаем, что такое ремонт, это всегда тяжелая история, мы не понимаем, почему каждый год одно и то же. Честно, не понимаем. «В прошлом году реконструировали Варшавку, — пишет Кривоношко, — а в этом году опять раскапывают».

М.ЛИКСУТОВ: Объясню. Ответ максимально простой. Первое, когда мы реконструировали Варшавку, по требованию мэра города все подрядные организации у нас, неважно, делает асфальт, ставит знаки дорожные, если подрядная организация, мы от них в контракте требуем очень жестко гарантийных обязательств. Соответственно, если качество асфальта после того, как он положил, за зиму оказалось некачественным, какие-то есть неровности, дыры, мы заставляем подрядную организацию приходить и устранять это нарушение.

С.ДОРЕНКО: А потом? Понятно, что они прогорают.

М.ЛИКСУТОВ: В течение пяти лет они это делают.

С.ДОРЕНКО: Они же прогорают.

М.ЛИКСУТОВ: Во-первых, у нас есть финансовое обеспечение этой гарантии. Если он вдруг по какой-то причине не соберется это делать, то мы его просто накажем рублем что называется. К сожалению, наверное, это процесс эволюционный, научить подрядные организации…

С.ДОРЕНКО: Можно себе представить такие подрядные организации, которые будут делать лет на семь?

М.ЛИКСУТОВ: Пять лет — это гарантийные обязательства. А вообще-то, честно сказать, в Москве подрядные организации, которые занимаются профессионально асфальтом, их не так много в общем-то, и они уже работают не один десяток лет в Москве, поэтому таких случайных игроков здесь очень мало.

А.ОНОШКО: А проваливается асфальт постоянно, там, на Ленинском при съезде на Трешку, из года в год, из года в год одно и то же, это к вам вопрос или нет?

М.ЛИКСУТОВ: Это вопрос не совсем моей прямой компетенции. Это мой коллега Петр Павлович Бирюков отвечает за данное конкретное направление. Но могу сказать, что требования ко всем одинаковые, неважно эта подрядная организация асфальт делала, дорожный знак ставила либо опору, обязанность у них есть — поменять за свой счет и приводить его в порядок. Уверен, что научатся делать с самого начала качественно. Недалек тот день, когда это произойдет.

С.ДОРЕНКО: Кстати говоря, вот это распространенное. Смотрите: «Хорошо излагает, собака», — говорит 906-й. Я думаю, это поощрительное. И тут же, когда вас надо зацепить, вроде по работе трудно зацепить, но сразу возникает новый слоган. «Говорят, Ликсутов миллиардер. Он лоббирует прибалтийский бизнес».

М.ЛИКСУТОВ: Ха-ха-ха! Нет, это хороший вопрос.

С.ДОРЕНКО: Ведь я-то их пропускаю.

М.ЛИКСУТОВ: Мало того, даже не знаю, как на него ответить.

С.ДОРЕНКО: Знаешь, почему я их пропускаю? Потому что они не по делу. Но с другой стороны — вы должны знать, что как только возникает ваша фамилия, сразу «он миллиардер», «он достраивает какой-то дворец», где-то вы достраиваете какой-то дворец, то ли жены, то ли еще что-то.

М.ЛИКСУТОВ: Нет, дворец не строю точно, есть где жить.

С.ДОРЕНКО: Вот этот привкус миллиардерства все время есть. Хотите отвечайте, хотите просто примите к сведению.

М.ЛИКСУТОВ: Сергей, я могу вам сказать другое, я действительно до работы в правительстве Москвы работал в частном бизнесе. Мои доходы, декларации, соответственно, это публичная вещь, в соответствии с законом о госслужбе, первое. Второе, я никогда не скрывал и честно декларировал те доходы, и платил с них налоги, которые я зарабатывал, и не стесняюсь этого.

С.ДОРЕНКО: Насть, вот мне кажется, что людей чуть-чуть обижает вот это. Максим Ликсутов, он весь на витамине, улыбчивый, симпатичный, молодой, богатый.

М.ЛИКСУТОВ: А есть рецепт, как это сделать.

А.ОНОШКО: Как?

М.ЛИКСУТОВ: Просто надо много работать и хорошо учиться. Если вы будете работать побольше…

А.ОНОШКО: Ой, вы сейчас говорите, сейчас очень многим обидно, кто много работает...

М.ЛИКСУТОВ: Надо еще больше, значит, работать.

С.ДОРЕНКО: Сейчас еще обиднее станет. В России все-таки богатство (мы не протестантская страна) это, скорее, везение.

А.ОНОШКО: Испытание.

С.ДОРЕНКО: И плюс — повезло.

М.ЛИКСУТОВ: Это, безусловно, так, это 100 процентов, тут вопросов никаких нет, что вот работал, работал и прочее. Определенный вопрос везения есть, но для того, чтобы повезло, надо работать, замкнутый цикл, по-другому не бывает.

С.ДОРЕНКО: Это правда. Надо быть около врат времени для того, чтобы в них войти. Если ты слоняешься черте где, то когда врата времени откроются, а тебя там нет, то ты и не войдешь, вот в чем дело. Надо все время быть рядом. Это я объясняю сыну 16-летнему.

Скажите, метро «Аннино» и «Молодежная», мы говорили в прошлый раз, когда вы приходили, что они полностью, с ног до головы заставлены частными бомбилами, вы взяли это на карандаш. Потом прошел что-то может быть месяц, и мне человек писал: «Вы знаете, у нас осталось все по-прежнему». Возьмите снова на карандаш или это уже сделано?

М.ЛИКСУТОВ: Нет. Во-первых, это на контроле находится, обязательно. У меня есть даже в справке, которую я, готовясь к эфиру, те вещи, которые мы обсуждали в прошлый раз. У станции метро «Аннино», первое, мы делаем перехватывающую парковку. Самая большая там будет парковка, на 1048 машиномест. Второе, там было эвакуировано за 2 месяца почти 600 автомобилей, которые стояли с нарушениями, и около 300 нелегальных таксистов органы полиции задержали за этот период. Но это может быть не решило вопрос окончательно, потому что уж место больно притягательное, с точки зрения вот таких нарушений, но будем держать на контроле. Обычно, по нашему опыту, около 6 месяцев требуется на то, чтобы такой очаг проблем увидели все, что он находится на контроле, что там работают полицейские, что находятся городские службы, и порядок будет обязательно там наведен.

С.ДОРЕНКО: Интересно, вот пока мы с вами говорили, прежде чем я задал вопрос, Л. написал нам в Telegram +7-925-88-88-948. Он скинул нам целую серию фотографий сейчас, в данный настоящий момент, везде под запретом, везде под знаками, на разделительных, заштрихованных вот этих местах, стоят бомбилы. Л. пишет: «ГИБДД проезжает мимо, хотя все стоят под знаками». Номера либо закрыты, либо открыты крышки багажника. «Она уже есть (парковка), посмотрите фотографии, все эти таксисты-бомбилы так в “Аннино” работают». На «Молодежную» тоже жаловались. Вот как их прессануть, чтобы урок не прошел?

М.ЛИКСУТОВ: Во-первых, не так давно закончился рейд правоохранительных органов, органов полиции города Москвы, по борьбе с нелегальными таксистами. Такая глобальная операция была. Длилась она почти месяц. Было задержано много нелегальных таксистов. Проверяли и легальных таксистов на наличие необходимых разрешений, на состояние транспортного средства. Было помещено на специальную стоянку, то есть арестовано, около 2 тысяч транспортных средств, это очень много, это очень большое количество. Думаю, что по конкретным тем адресам, что вы сказали, «Анино» и «Молодежная», я еще раз переговорю с коллегами нашими из ГИБДД, попрошу их принять эту информацию.

С.ДОРЕНКО: «А у нас та же история с бомбилами на “Тульской” на Орджоникидзе. У “Ашана” они стоят в полтора ряда».

А.ОНОШКО: У меня вопрос, еще раз, я, кстати, его однажды пыталась задать. Вот если мы видим, что людям там удобно брать клиентов, таксистам, почему бы не сделать действительно для такси стоянку?

М.ЛИКСУТОВ: Если возможность сделать парковку, стоянку для таксистов есть, мы ее обязательно делаем, с легальными таксистами мы находимся в постоянном контакте.

С.ДОРЕНКО: Но это нелегальные, в том-то и дело.

М.ЛИКСУТОВ: Все-таки когда коллеги из полиции делали этот рейд и останавливали таких нелегальных таксистов около проблемных точек, могу сказать, что, первое, там в большинстве случаях, сейчас в процентах не буду говорить, просто я не помню на память, по-моему около в 30% случаев у этих людей не было ни толком водительского удостоверения российского, соответственно, ни толком документов на разрешения на работу. Поэтому те люди, которые пользуются такими таксистами, в погоне может быть за тем, чтобы сэкономить или еще как-то, это огромный риск.

С.ДОРЕНКО: Уже, по-моему, не сэкономишь.

М.ЛИКСУТОВ: Во-первых, не сэкономишь. Во-вторых, просто это риск для жизни. Понимаете, в чем проблема. Выходят люди из метро, стоят нелегальные таксисты. Я знаю по своим знакомым, по сотрудникам департамента транспорта, по коллегам из правительства Москвы, нелегальными таксистами просто люди перестали пользоваться. Во-первых, много легальных таксисов, можно заказать машину, не знаю, из метро, если вам так надо.

С.ДОРЕНКО: Очень дешево.

М.ЛИКСУТОВ: Дешево. Во-вторых, они быстро приезжают. Но люди просто не пользуются нелегальными таксистами, это нормально.

С.ДОРЕНКО: У меня приятель бегает, вот это с Патриков, он выходит на набережную, я не понимаю, как, потом он бежит, бежит, бежит до Лужников. По много бегает, полмарафона бегает и так далее. Он говорит: потом я беру тачку спокойно, в UBER звоню. 150 рублей, говорит, назад. Сережа, говорит, 150 рублей.

А.ОНОШКО: А есть еще кардшаринг.

С.ДОРЕНКО: Если бы они знали, что он способен заплатить и 150 тысяч рублей совершенно спокойно…

М.ЛИКСУТОВ: Наверное, он не будет.

С.ДОРЕНКО: Весьма состоятельный господин, он мог бы и 150 тысяч заплатить, почти все равно ему. Но он платит, говорит, 150 рублей. Я, говорит, вообще не понимаю, зачем машина.

М.ЛИКСУТОВ: И в доказательство тому, недавно мы также встречались с представителями таксомоторного сообщества, легального, конечно, коллеги вместе со мной отметили, что у нас, в Москве, с тринадцатого – четырнадцатого года стоимость среднего чека на такси в Москве подешевела почти на 30 процентов.

С.ДОРЕНКО: Подешевела.

М.ЛИКСУТОВ: Это при том при всем, что, в общем, дешевле у нас мало что становится.

С.ДОРЕНКО: Да, это правда. Ребят, пишите на Telegram +7-925-88-88-948, читаю вас. «Машины без опознавательных знаков, но с разрешениями МО легальны как такси?». Московская область.

М.ЛИКСУТОВ: К сожалению, у нас остался такой пока не решенный вопрос с коллегами из Московской области. Действительно у нас есть соглашение, по которому таксисты, получившие разрешение на работу в Московской области, имеют право работать без всяких ограничений в Москве и наоборот. Мы приняли давно уже закон о том, что все у нас таксисты, новые, которые получают разрешение, они желтого цвета, оборудованные, есть такой московский стандарт так называемый. Пока коллеги из Московской области не приняли такого решения, но, в общем, мы находимся в диалоге, надеюсь, что в ближайшее время все-таки рассмотрят.

С.ДОРЕНКО: Но кто толкает решение? Кто пуш-пуш? Они должны, они же заинтересованы, деньги-то здесь.

М.ЛИКСУТОВ: Они должны принять решение. Да, зарабатывают здесь. Но, наверное, все-таки стандартизация рынка и работа по одинаковым принципам, что в Москве, что в Московской области, она правильная.

С.ДОРЕНКО: Это правда. Но, я думаю, что не вы должны требовать, а они должны просить. Где больше денег здесь?

М.ЛИКСУТОВ: Надо унифицировать законодательство наше и Московской области, но еще раз — у нас отличные взаимоотношения между собой, уверен, что мы этот вопрос решим в ближайшее время.

С.ДОРЕНКО: «Когда планируется капитальный ремонт Московского метрополитена? Будет ли вообще в этом столетии? Метро разваливается на глазах», — пишет Степан.

А.ОНОШКО: Да, да.

М.ЛИКСУТОВ: Я с вами категорически не согласен, ни про слово «разваливается», ни про слово «когда же будет ремонт». Наоборот. Вот у меня куча обращений о том, что чересчур много ремонтируете, хватит закрывать метрополитен на эти ночные окна, дневные окна, не мешайте нам пользоваться метро в субботу, воскресенье. Могу сказать, что мы ремонтируем почти по 100 километров капитального ремонта инфраструктуры каждый год. Будем продолжать такими же темпами, не снижать. Единственное что, перекрытия, окна так называемые, будем делать в воскресенье, потому что суббота все-таки достаточно напряженный день. Он уже у нас приближается, по всем параметрам — движение автомобилей, пассажиров в транспорте — суббота у нас уже становится ровна пятнице или четвергу.

С.ДОРЕНКО: Это правда. И сфера обслуживания вся здесь, и детей много, отправляют в школу в субботу, получается, что и предки здесь, и все здесь.

М.ЛИКСУТОВ: Поэтому у нас объем перевозок субботы уже приближается к пятнице. И количество машин у нас, бывает даже в некоторые дни, что в субботу больше, чем в пятницу, потому что пятница такой, короткий день, потому что сейчас лето, будет массовый выезд из Москвы в область, что понятно. По капитальному ремонту в подтверждение своих слов могу сказать следующее. За ту программу, которую мы делали в пятнадцатом году, отремонтировали часть таких проблемных участков, нам удастся с 1 июня запустить дополнительно достаточно большое количество поездов в метрополитене, которое позволит нам создать почти 115 тысяч новых дополнительных пассажирских мест. То есть 119 пар поездов будет запущено дополнительно в метро.

С.ДОРЕНКО: 119?

М.ЛИКСУТОВ: 119 пар в сутки.

С.ДОРЕНКО: С какого времени?

М.ЛИКСУТОВ: С 1 июня. Это значит, что расписание будет еще более плотное в часы пик.

С.ДОРЕНКО: Я понимаю.

М.ЛИКСУТОВ: И это позволит разгрузить проблемные участки на ряде линий метрополитена.

С.ДОРЕНКО: Вопрос, он напечатан, я вам отдам его, ладно? «В октябре прошлого года власти Москвы и вы, в частности, говорили о том, что все эскалаторы метро будут работать постоянно вне зависимости от пассажиропотока. Останавливать их планировалось ненадолго, только для проведения технических осмотров и обслуживания. Первые месяцы так и было, после октября, но затем эскалаторы снова остановились. Примеры по часам: 3 мая метро “Октябрьская” 21:00…» И фотографии есть, если надо.

М.ЛИКСУТОВ: Да, очень надо, пришлите, мы по каждому такому случаю, как здесь написано…

С.ДОРЕНКО: Здесь тайминг дан.

М.ЛИКСУТОВ: На самом деле всего-навсего три случая.

С.ДОРЕНКО: Да, но это конкретный человек.

М.ЛИКСУТОВ: Вопросов нет, обязательно разберемся с каждым случаем. Их не так много, но, возможно, это была плановая остановка.

С.ДОРЕНКО: А зачем зря лупить эскалаторы-то? Для красоты что ли?

М.ЛИКСУТОВ: Чтобы работали?

С.ДОРЕНКО: Да. Зачем?

М.ЛИКСУТОВ: У нас и суббота уже становится днем, когда метрополитен и вся транспортная система работает с максимальным напряжением, поэтому все-таки работа всех эскалаторов, тем более они исправны, почему его не включить? Она позволяет все-таки сделать поездку в метро более комфортной.

С.ДОРЕНКО: 10:30. «Новости». Вернемся после «Новостей».

НОВОСТИ

С.ДОРЕНКО: Мы продолжаем. У нас в гостях заместитель мэра города Москвы Максим Ликсутов, руководитель департамента транспорта. Мы говорим о транспорте в Москве. Вопросы вы присылаете на SMS или Telegram +7-925-88-88-948. В Telegram я вас читаю существенно больше, чем в других местах. Хотя вы можете писать, конечно, также еще в Twitter govoritmsk. Можете писать на сайте, это уходит все в созвездие Тау Кита. А вот когда вы пишите в Telegram, это уходит прямо в передачу. Договорились? Я вас пытаюсь сориентировать о более правильном способе.

Простите, Максим, мы с вами говорили о том еще, что где-нибудь, в отсталой какой-нибудь Швейцарии за все можно заплатить карточкой. Больше того, в такси можно заплатить карточкой. Больше того, ты спрашиваешь, принимается ли в этом такси карточка, тебе гордый водитель говорит: а у нас вообще все такси принимают карточки.

А.ОНОШКО: И тут же списываются деньги автоматом.

С.ДОРЕНКО: У нас с этим какое-то движение будет? Не только такси, я имею в виду вообще, везде. Нет у меня денег, нема грошей, а есть карточка.

М.ЛИКСУТОВ: Сейчас тем более вопрос использования карт… Он достаточно недорогой, этот картридер, подключается, насколько я знаю, даже к смартфону, и можно сделать это быстро. Во многих такси, я знаю, что некоторые интернет-агрегаторы требуют у своих подключенных абонентов такси наличие возможности безналичной оплаты. Мы, как город, требовать эту дополнительную функцию не имеем права, у нас законодательство запрещает эти вещи делать, у нас полномочий таких нет. Но, я думаю, что конкуренция позволит все-таки.

С.ДОРЕНКО: А в других видах транспорта?

М.ЛИКСУТОВ: В других видах транспорта, так как он принадлежит городу, то здесь, конечно, это наша и ответственность, и задача. Поэтому мэр города нам поручал в прошлом году сделать так, чтобы на всех без исключения кассах метро была возможность оплатить поездку банковской, соответственно, безналичной оплатой. До конца года на всех без исключения кассах эта задача будет выполнена, то есть везде, во всех кассах метро вы сможете оплатить кредитной картой. До конца года.

С.ДОРЕНКО: Будет машина или тетенька?

М.ЛИКСУТОВ: Это будет у вас, как в магазине, стоять вынесенный терминал, где вы сами вставите карту, наберете пин-код и вытащите карту.

С.ДОРЕНКО: Все равно это быстро.

М.ЛИКСУТОВ: Тети никакой отдавать карту вы не будете, конечно. И вторая задача, которую мы сами поставили как задачу — это возможность оплатить проезд на наземном транспорте картой PayPass, payWave для того, чтобы просто приложить ее к валидатору и, соответственно, с вашей карты спишутся деньги, вы сможете пройти и воспользоваться нашим наземным транспортом. Мы уже тестирование закончили.

С.ДОРЕНКО: Если вы это вставите, то вам понадобится интернет-подключение в этих самых автобусах.

М.ЛИКСУТОВ: У нас есть подключение, оно не постоянно онлайн, это такой псевдо-онлайн, который позволяет на ряде остановок информацию эту агрегировать и передавать ее в систему.

С.ДОРЕНКО: Если у вас появится для своих целей, скажем так, если у вас появится для кредитных карт Wi-Fi…

М.ЛИКСУТОВ: Там просто отдельно защищенные протоколы.

С.ДОРЕНКО: А почему вы не поделитесь тогда с пассажирами Wi-Fi?

М.ЛИКСУТОВ: Вот это отдельная вещь. Если протоколы обмена информации по банковским картам требуют отдельной системы защиты и отдельной криптографии в соответствии с нашим законодательством, то, конечно, для пассажиров нам никто не мешает дать такой же Wi-Fi, как есть в метро. И у нас сегодня уже около 3 тысяч единиц транспортных средств наземного транспорта оборудовано Wi-Fi, и он работает. До конца года все без исключения городские автобусы, трамваи, троллейбусы будут оборудованы системой Wi-Fi.

С.ДОРЕНКО: Садишься, Настен, и по кругу шуруешь.

М.ЛИКСУТОВ: И задача, которая стоит перед нами, мы ее сейчас стараемся решить, — если вы уже зарегистрировались в метро, как такой постоянный пользователь, чтобы это было кроссплатформерное соединение, то есть когда вы сядете в автобус, то вам не надо будет делать повторную регистрацию. Еще раз повторю, это не решено сейчас, но эта задача стоит, мы ее обязательно постараемся решить.

С.ДОРЕНКО: Настене принадлежит фраза прекрасная, когда мы обсуждали сроки посадки в тюрьму, Настена сказала, что она готова сесть лет на 15, если будет хорошая выделенка.

А.ОНОШКО: Все равно, где сидеть.

С.ДОРЕНКО: Настен, как только появится хороший Wi-Fi в автобусах, я представляю, кого мы увидим на Садовом кольце.

А.ОНОШКО: Нет, вы ошибаетесь. Я езжу на велосипеде. Иногда, кстати, не могу с велосипедом залезть в троллейбус, потому что там много народу, вот у меня есть проблема, но ничего.

М.ЛИКСУТОВ: Вообще, велосипед для того, чтобы ехать, конечно.

А.ОНОШКО: А в горку? Простите, Москва на холмах.

М.ЛИКСУТОВ: В Москве не так много гор, и они не очень крутые, поэтому…

А.ОНОШКО: А я живу на Воробьевых, там сплошные спуски, а потом тяжело.

М.ЛИКСУТОВ: Но еще про метро два слова скажу, раз начал говорить про дополнительные поезда. Еще раз повторю, будет примерно 119 поездов в сутки, 115 тысяч новых мест, и, конечно, это серьезно разгрузит ряд наших вагонов на напряженных направлениях, снизится загрузка примерно на 6 процентов, то есть поездка в метро будет комфортнее.

А.ОНОШКО: Ремонтируют станцию, например, на «Отрадном», и исчезла куда-то надпись, что метрополитен имени Ленина. «Куда делся Ленин», «вернется ли Ленин» спрашивают все.

М.ЛИКСУТОВ: Мы, во-первых, к истории метро относимся с огромным уважением. Недавно открыли после реконструкции станцию метро «Проспект Мира». Восстановили все — начиная от входной группы, даже статуи, которые были потеряны в девяностые годы, вот восстановили все, исходя из авторских чертежей. Нашли чертежи родственников архитектора, который делал эту станцию, взяли у него чертежи. Нам очень помогла его семья, из таких, домашних архивов отдали нам.

С.ДОРЕНКО: И там не было Ленина, и поэтому…

М.ЛИКСУТОВ: Нет, нет. Там как раз все, что было, все поставили. Еще раз, историей дорожим, никаких задач по тому, чтобы убрать Ленина или орден Красного Знамени метрополитена…

А.ОНОШКО: А Сталина? Там в оригинальных некоторых проектах и Сталин фигурирует.

М.ЛИКСУТОВ: То, как признается, так и будет.

С.ДОРЕНКО: «Максим, спасите скульптуры на станции метро “Площадь революции”. Варвары уничтожили римскую империю, Пальмиру, а теперь Москва. Скульптуры теряются».

М.ЛИКСУТОВ: Дойдет очередь до станции этой, будет восстановлена в полном объеме. Здесь очень жесткое у нас требование мэра города, чтобы полное историческое наследие, которое у нас есть, метро, было восстановлено. Это, конечно, стоит дополнительных денежных средств, но, в общем, решили, что здесь затраты на это окупаются сторицей.

С.ДОРЕНКО: «Когда метро придет в Бирюлево?» — спрашивает 90-й.

М.ЛИКСУТОВ: В Бирюлево метро придет пока не скоро.

А.ОНОШКО: «Никогда», я помню, сказал это Собянин пару лет назад.

М.ЛИКСУТОВ: Пока не скоро. Поэтому пока планов дополнительных у нас здесь нет, будем развивать качественный и комфортный наземный транспорт.

С.ДОРЕНКО: «Wi-Fi в метро и сейчас хорош, но долго подключается из-за навязчивой рекламы», — говорит Иван.

М.ЛИКСУТОВ: Поэтому он бесплатный. Если вы хотите использовать без рекламы, тоже есть такая функция, она платная.

С.ДОРЕНКО: Платная?

М.ЛИКСУТОВ: Да. Но бесплатно, соответственно, какое-то время просмотра рекламы, это, наверное, оправдано.

С.ДОРЕНКО: «Когда достроится железнодорожная кольцевая линия внутри Москвы?»

М.ЛИКСУТОВ: Мы планируем, что в последнем квартале этого года заработает уже Кольцевая линия с пассажирами.

А.ОНОШКО: Вся?

М.ЛИКСУТОВ: Вся.

С.ДОРЕНКО: «На Ленинградском шоссе показуха, говорит Инна: «На Ленинградском шоссе рядом с домом 94 есть подземный переход, оснащенный лифтами для малоподвижных граждан. Лифты не работали вообще ни разу. Может быть их хоть однажды включат для того, чтобы проверить, работают ли они?».

М.ЛИКСУТОВ: Коллегам из департамента жилищно-коммунального хозяйства и департамента капитального ремонта обязательно скажу про Ленинский проспект, дом 59. Да?

А.ОНОШКО: Ленинградский, 91. Нет?

С.ДОРЕНКО: 94.

М.ЛИКСУТОВ: Хорошо. Обязательно проверим.

С.ДОРЕНКО: «ГКУ АМ ПП. Фотофиксацию ведут на личные телефоны». Вот есть снимок.

М.ЛИКСУТОВ: Не на личный, это смартфон обычный, куда в целях экономии средств поставлено специальное программное обеспечение. Вы также можете делать, если скачаете замечательное приложение, называется «помощник Москвы», зарегистрируетесь на портале госуслуг, и точно также же право получите штрафовать и проверять оплату парковки, наказывать нарушителей, которые стоят в нарушении знаков.

С.ДОРЕНКО: Да, да, мы говорили об этом в прошлый раз.

М.ЛИКСУТОВ: И присылайте в полицию уже подготовленный материал для вынесения постановлений. Более 60 тысяч уже людей зарегистрировались и работают по этому приложению.

С.ДОРЕНКО: Прекрасные люди. Вот мне надо тоже. Я склочный, поэтому. «4 штрафа я сумел оспорить через суд. Как наладить с вами взаимодействие, чтобы можно было оспорить без суда?».

М.ЛИКСУТОВ: Вы можете отправить в первую очередь в само учреждение «администратор доходов» ГКУ АМПП ваши возражения и требования. Там даже форум специально на сайте parking.mos.ru подготовили для жителей, если хотят оспорить штраф. Там есть форма, она исчерпывающая, юридически корректная, если вы ее просто распечатаете, заполните и отправите, то мы эту жалобу рассмотрим. Если она окажется обоснованной, то, конечно, само ГКУ АМПП примет решение об отмене штрафа. И не обязательно идти в суд.

С.ДОРЕНКО: «На платных парковках можно стоять меньше 15 минут бесплатно?».

М.ЛИКСУТОВ: Конечно.

С.ДОРЕНКО: Да? А чего я плачу?

М.ЛИКСУТОВ: 15 минут бесплатно, первые 15 минут бесплатно.

С.ДОРЕНКО: А как они узнают?

М.ЛИКСУТОВ: Очень легко. Первое, проезжает паркон первый, который объезжает эту зону, либо инспектор. Соответственно, начиная с 15 минут… Если следующий приезжает, а машина стоит, соответственно…

С.ДОРЕНКО: Боже, сколько я денег вам отдал зазря!

А.ОНОШКО: Много?

С.ДОРЕНКО: Мне страшно делается.

А.ОНОШКО: Рублей 500, наверное.

М.ЛИКСУТОВ: Во-первых, чем в отличие Москвы, парковочного пространства, от других — это поминутно. Не во всех европейских городах такая система есть. Где-то есть отсечение минимум 15 минут, где-то минимум — 30 минут, где-то минимум — час, здесь масса нюансов.

С.ДОРЕНКО: Слушайте, какой я не хитрый оказался. Я плачу с первой минуты, сразу плачу. Мне надо зайти на секундочку. Мне нравится, что поминутно, я такой: поставить на паркинг, снять.

М.ЛИКСУТОВ: Во-вторых, люди, которые фиксируют сейчас через помощник Москвы, их очень много, соответственно, они, зафиксировав, мы видим, что машина строит, она попадает в общую систему контроля, и даже если проезжает паркон не с интервалом 15 минут, то мы это все учитываем, как единая система контроля. У нас есть фотографии, есть видеоряд, показывающий, что вы стояли, поэтому лучше 15-минутным интервалом не шутить.

С.ДОРЕНКО: Я не шучу, я наоборот — плачу за 8 минут. Мне кажется, за 8 минут не очень дорого получается.

М.ЛИКСУТОВ: Это недорого, конечно.

С.ДОРЕНКО: Вовсе не дорого. Вот у нас где-то по 40 рублей, по 60 рублей. Понимаю, что 8 минут я плачу сколько? 8 рублей. Но я готов на это ради любимой столицы, господи, помилуй. А?

М.ЛИКСУТОВ: Тем более, что деньги все возвращаются в управу того места, где вы стояли. Значит деньги пойдут на благоустройство того района, где вы стояли.

С.ДОРЕНКО: Ребята спрашивают: Ломоносовский, Ленинский, абсолютно постоянно трагично, нужна какая-то развязка, нужна эстакада. Ничего не планируется?

М.ЛИКСУТОВ: У нас Ленинский проспект один из самых загруженных проспектов в Москве. Мало того, вы помните, я этот приводил по-моему даже на первом эфире, когда был у вас, это когда мы планировали расширить несколько Ленинский проспект, люди категорически сказали «нет». Проект был закрыт, потому что была активная отрицательная позиция жителей, которые живут вокруг.

С.ДОРЕНКО: Это так. Но именно Ломоносовский, иногда Университетский, но чаще всего Ломоносовский держат все подряд. Вот Мичуринский сейчас, Вернадского, все остальное.

М.ЛИКСУТОВ: Сейчас есть предложения по изменению схемы организации движения именно — это правый поворот убрать на дублер по Ленинскому проспекту, там, перенастроить несколько светофоры, поменять конфигурацию въездов на Ленинский проспект. Часть уже этих мероприятий будет реализована за это лето.

С.ДОРЕНКО: Может быть людей как-то хотя бы отвести, может быть сделать наземные переходы для людей?

М.ЛИКСУТОВ: Есть и подобные вещи, просто мы реально понимаем, где люди ходят, где не ходят. То есть мы анализируем и пешеходное движение в городе через датчики и прочее. Потому там, где нужно, мы и через фазы светофоров меняем конфигурацию. Но невозможно везде сделать подземные переходы, технически невозможно, из-за обилия коммуникаций.

С.ДОРЕНКО: Кстати, читал статью, простите, сейчас вспомнил, про Тверскую, что вам ФСО не дает ее превратить в одноуровневую, без подземных переходов. На самом деле жизни больше там, где люди циркулируют свободно в одной плоскости.

М.ЛИКСУТОВ: Проблем каких-то не решаемых с Федеральной службой охраны у нас нет. Коллеги в основном всегда идут нам навстречу по разным вопросам, поэтому здесь проблемы нет. Просто мы решили сделать в несколько этапов реконструкцию Тверской. На первом этапе там появится более комфортное пешеходное пространство, появятся деревья

А.ОНОШКО: В бочках?

М.ЛИКСУТОВ: Нет, там будет в земле. Второе. Сначала сразу большое количество наземных переходов не появится, но следующим этапом мы к этому вопросу вернемся. Тема пешеходных переходов на Тверской улице не закрыта, и никакого противодействия каких-то федеральных служб в этом вопросе нет.

С.ДОРЕНКО: Центр постепенно становится не местом для транзита, понимаете?

М.ЛИКСУТОВ: И это очень правильно.

С.ДОРЕНКО: Это правильно. Но когда центр не место для транзита… Предположим, ситуацию, когда мне надо поехать в Измайлово, мне тогда надо более-менее надежно понимать… Я знаю пока надежные пробки. То есть я не буду дерзать и лезть в центр.

М.ЛИКСУТОВ: Сергей, я неоднократно говорил и вынужден еще раз повторить, у нас, к сожалению, улично-дорожная сеть, я об этом говорю честно и скрывать здесь нечего — это наша проблема общая. У нас плотность улично-дорожной сети не позволяет иметь то количество автомобилей, которые выезжают на дорогу.

С.ДОРЕНКО: Это понятно.

М.ЛИКСУТОВ: У нас с десятый по пятнадцатый год в Московском узле (Москва и область, потому что надо смотреть в общем) прибавилось более 1 миллиона новых машин. Более 1 миллиона! Это примерно на 25 процентов плюс дополнительного автопарка. 25 процентов дорог не появится в городе никогда.

А.ОНОШКО: А платный въезд в город?

С.ДОРЕНКО: В этом году не обсуждается. Мы же говорили, да, что платный въезд в город именно в этом году не обсуждается?

М.ЛИКСУТОВ: Вообще мы его не обсуждаем, ни в этом, ни в следующем, поэтому пока смысла говорить об этом нет.

С.ДОРЕНКО: Воинствующие идиоты разрушили планы по введению платного въезда в город, среди них Доренко.

М.ЛИКСУТОВ: Вы были наиболее яркий, Сергей.

С.ДОРЕНКО: Да, да, да.

А.ОНОШКО: Может начать агитацию?

С.ДОРЕНКО: Воинствующий идиот.

М.ЛИКСУТОВ: Я думаю, что есть, еще не исчерпан набор тех решений, которые в городе внедряются — это и введение платной парковки, и наличие прогрессивного тарифа, и развитие общественного транспорта. Есть еще вещи, инструменты, которые позволяют нам все-таки нагрузку с уличной дорожной сети все-таки уменьшить.

С.ДОРЕНКО: Станция метро «Ховрино» готовится, она должна быть? Крот спрашивает, когда же нам ее откроют?

М.ЛИКСУТОВ: Во-первых, планы вы можете прекрасно все видеть на сайте правительства Москвы, там подробные-преподробные планы открытия всех станций без исключения метро. По станции «Ховрино», насколько я помню, план открытия был в этом году. По-моему, он остается прежним. Но тут, наверное, компетенция больше моих коллег из строительного комплекса, они у нас строят метро. Но планы, которые сейчас могу вспомнить — это до конца года.

С.ДОРЕНКО: Есть такая тема, вот построил сначала Хрущев, как мы знаем, Кольцевую, а за ней Юрий Михайлович ее расширил. И там были захлестные такие въезды-выезды, с которыми сейчас борются. На Новой Риге можно уйти на север заранее, на Ленинградке это есть, а на Волоколамке нет. На Волоколамке постоянный ад из-за того, что все перехлестывают друг друга, начинается толкотня, суета, дурдом, в четыре ряда люди.

М.ЛИКСУТОВ: Планы по реконструкции МКАД у нас практически готовы. И основные проблемные развязки все будут приведены в соответствие.

С.ДОРЕНКО: В том числе Волоколамка?

М.ЛИКСУТОВ: В том числе Волоколамка. Но единственное что, здесь вы тоже понимаете, палка о двух концах. Вы неплохо сейчас выезжаете из Москвы, но потом упираетесь в узкие участки, которые начинаются за пределами Москвы. И вот пробок сейчас поменьше стало. Но ту же Минку взять, где отличные сделали развязки, но мы упираемся в узкую Минку, когда съезжаем, там, с Кутузовского проспекта. И эта проблема, к сожалению, она во многом препятствует хорошему выезду из города.

С.ДОРЕНКО: С нами Максим Ликсутов, заместитель мэра города Москвы и руководитель департамента транспорта. Семен: «Поясните, зачем такое повышенная плотность заселения Москвы идет, раз мы не можем ездить? Строили бы по-другому».

М.ЛИКСУТОВ: Да, в лесу. Но могу сказать, есть здесь две большие теории. Первая: у нас, к сожалению, когда строили Москву, застраивали, оставляя место для улично-дорожной сети, никогда в советское время никто не думал о том, что будет такое количество машин. Могу вам сказать, что у нас на 1000 человек в Москве 324 автомобиля. Если взять, например, европейский город, где плотность дорог в 3-4 раза выше, чем у нас, то у них количество машин еще к тому же процентов на 25-30 меньше, чем у нас.

С.ДОРЕНКО: А если взять американский, так вообще страшно.

М.ЛИКСУТОВ: Вообще страшно. Мало того, плотность застройки — это еще некоторые плюс. Почему? Объясню. Потому что тогда у вас в шаговой доступности от вашего дома находится больше точек, куда вы можете добраться пешком или используя общественный транспорт.

С.ДОРЕНКО: Аптеки и все такое.

М.ЛИКСУТОВ: Аптеки, небольшие магазины, кафе. И, наверное, место труда и работы. Поэтому вопрос о том, плохо или хорошо, когда плотность застройки высокая, это вопрос больших споров мыслителей в области градполитики. Но вообще весь мир идет к тому, что плотная застройка — это плюс.

С.ДОРЕНКО: Я давно не был в Америке, но были годы когда-то давно, когда я был там по 3-4 раза, я за пиджаком ездил в Нью-Йорк, часто был в Нью-Йорке. И я отлично помню вот это Garden State, Parkway и так далее, гигантское количество гигантских шоссе. Штат Нью-Джерси. Ты можешь Garden State взять, можешь «девятку», «восемнадцатую», еще, еще, миллион. И далее, еще есть разделения: пять рядов для грузовиков, пять рядов отдельно для легковых.

М.ЛИКСУТОВ: Потом еще добавились ряды для carpool, когда вы едете больше трех человек в машине.

С.ДОРЕНКО: Можешь на автобусную полосу въезжать.

М.ЛИКСУТОВ: Здесь есть масса-масса нюансов.

А.ОНОШКО: А у нас такие будут?

М.ЛИКСУТОВ: У нас, к сожалению, это невозможно сделать.

С.ДОРЕНКО: Люди летают на работу. У меня дочка подруги, знакомой, часа полтора ездила на север штата каждый день спокойно.

М.ЛИКСУТОВ: У нас, к сожалению, не так много вариантов, чтобы сделать жизнь в Москве, с точки зрения передвижения, комфортной. Все-таки это развитие общественного транспорта, это введение Московской кольцевой железной дороги.

С.ДОРЕНКО: А климата нет. Была бы Калифорния, мы бы ходили с удовольствием.

М.ЛИКСУТОВ: Сейчас погода несколько испортилась, но людей вечером на дорогах, на улицах, огромное количество.

С.ДОРЕНКО: Это правда.

М.ЛИКСУТОВ: Поэтому если есть удобное пространство, мы будем им пользоваться. Если пространства нет, и машины стоят в пробках, и пешеходу не пройти, то, соответственно, тогда никто не пойдет, и никто не поедет.

С.ДОРЕНКО: Мы с женой с детьми побыли как раз на 9 мая здесь, в городе, это удивительный город. Я говорю: слушай, мы раньше для этого летали в Мадрид. Ну, это просто смешно. Понятно, да? То есть сейчас можно не летать в Мадрид, сразу экономишь на билете. Пожрать очень вкусно, совсем изысканно, дешево. Ну, реально дешевле, чем Мадриде.

М.ЛИКСУТОВ: Поэтому качественный современный общественный транспорт…

С.ДОРЕНКО: Ты кайфуешь, правда?

А.ОНОШКО: Знаете, что меня не устраивает? Очень классно, все здорово, кроме того, что у метро и у этих ТПУ теперь, транспортно-пересадочных узлов, я не могу, мне негде взять воды, ни пирожка для детей, ничего, когда я именно пешком иду, то есть все уничтожено.

М.ЛИКСУТОВ: Знаете, не уничтожено, во-первых, ничего, приведено в порядок. И на месте вот этого беспредела и помоек зачастую обязательно какие-то точки небольшие торговли…

А.ОНОШКО: Пока только пресса.

С.ДОРЕНКО: Настя, все будет.

А.ОНОШКО: Пресса мне не нужна.

С.ДОРЕНКО: Звонит Фрог, наш слушатель постоянный. Наденьте, пожалуйста, наушники. Фрог наверняка что-то очень важное скажет, он постоянный слушатель.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте, Максим.

М.ЛИКСУТОВ: Здравствуйте.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Вопрос по реконструкции. Люблинка, Волгоградка. Съезд с Волгоградки на Люблинку, вот там постоянная проблема. Съезд сделан таким образом, что там два ряда, из них один поворачивает налево, на стрелку, на светофор, и второй, который идет прямо, на Люблинку, — он один. Это место будет постоянно проблемное дальше, потому что он уже отреконструировано, работ не планируется, это будет постоянная проблема. Я не так давно потратил час сорок для того, чтобы проехать по Волгоградке от Талалихина до съезда на Люблинку. Это ад, ребята. Что с этим делать, вообще непонятно. Это будет постоянно проблемное место.

М.ЛИКСУТОВ: У вас предложения есть, как этот вопрос решить?

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Я не знаю. Там можно было бы расширить, сделать еще третий, может быть четвертый ряд, но там автобусы выходят, которые разворачиваются с Люблинки, обратно туда, в Марьино, в Люблино. Там же стоят маршрутки, там же дикие таксисты с поднятыми багажниками, там просто ад.

С.ДОРЕНКО: Спасибо, Фрог.

М.ЛИКСУТОВ: Будем стараться исправить эту ситуацию. Набор средств, которые есть в нашем арсенале, обязательно будем решать обязательно. По крайней мере отстой транспорта там недопустим, исходя из того, что и так проехать невозможно. Будем за этим следить и будем это контролировать.

С.ДОРЕНКО: Спасибо. Вот еще, раз уж вы в наушниках, Роман из Истры, мы его тоже знаем хорошо. Роман, здравствуйте. Прошу вас. Не получается. Хорошо. Я считаю, что сегодня густо мы поработали.

М.ЛИКСУТОВ: Да.

С.ДОРЕНКО: Я просто смотрю на время. 58 минут. У нас еще минута есть. Я задам еще несколько вопросов. «Спросите, пожалуйста, у Ликсутова, почему на выездной магистрали Ленинградское шоссе в пределах МКАД скорость до 80? А при выезде до Шереметьева 60 километров в час. И камеры каждые 300 метров». Это через Химки когда едешь. Действительно, у нас 80, а Московская область нас подхватывает на 60.

М.ЛИКСУТОВ: Во-первых, камера вас фиксирует при превышении скорости, по нашему законодательству, до 20-ти километров.

С.ДОРЕНКО: Это понятно, идешь 98, и должен идти 60-78.

М.ЛИКСУТОВ: Наверное, вас вряд ли штрафуют, если вы едете в допустимом пределе, хотя, в общем-то, нарушать не нужно. Во-вторых, вообще это, конечно, коллеги из Московской области, их епархия.

А.ОНОШКО: А Химки, это разве не Москва?

С.ДОРЕНКО: Химки — не Москва.

А.ОНОШКО: Извините. Москва, Зеленоград.

С.ДОРЕНКО: Нет, они не Москва.

М.ЛИКСУТОВ: Поэтому, я думаю, что с коллегами поговорим. Хотя в моем понимании, что действительно там выезд после МКАД достаточно непростой, если по направлению в Шереметьево ехать.

С.ДОРЕНКО: Съезжаются большие потоки.

М.ЛИКСУТОВ: Узкие места. И скорость там, я даже не знаю, сможете ли вы разогнаться 80 километров на этом месте.

А.ОНОШКО: Однажды, глубокой ночью.

М.ЛИКСУТОВ: Я думаю, что это такая вещь, честно говоря, немного бесполезная.

С.ДОРЕНКО: Умозрительная. Спасибо вам большое. С нами в эфире был Максим Ликсутов. Заместитель мэра города Москвы, руководитель департамента транспорта.

М.ЛИКСУТОВ: Спасибо большое. Хорошего всем дня.

С.ДОРЕНКО: Ждем вас снова. Спасибо большое. Ребят, ну, что, завершаем? Мы пойдем и проживем ее, эту среду, 18 мая.