В Союзе пассажиров сочли овербукинг «сомнительным» способом загрузки самолётов

Фото: Алексей Куденко / РИА Новости

Правила сверхбронирования нуждаются в дополнительном регулировании.

Важно не допустить мошенничества со стороны авиакомпаний. Таким мнением в беседе с радиостанцией «Говорит Москва» поделился председатель организации, член Общественного совета при Минтрансе Кирилл Янков.

«Надо разделять овербукинг вынужденный, когда самолёт заменяют на самолёт меньшей вместимости или когда какие-то пассажиры остались от предыдущего рейса, и их надо увезти раньше. Овербукинг нуждается в дополнительном регулировании, от него никуда не деться. Если речь идёт о намеренном овербукинге, это очень сомнительное мероприятие. Это немножко напоминает мошенничество. У авиакомпании 120 мест, а продаётся 124 билета. Ну как это можно назвать? Для чего авиакомпании хотят это ввести? Для того чтобы в самолёте оставалось меньше свободных мест, потому что есть статистика, что обычно 2-3% пассажиров не являются на рейс, остаются места свободные».

Ранее в Минтрансе сообщили о планах узаконить овербукинг на внутренних авиарейсах. Ведомство будет руководствоваться защитой прав пассажиров и прозрачными правилами для отрасли, заявил министр Андрей Никитин РИА Новости.